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Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18

Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18 3023 Metall
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Jouef Evolution bringt den Ferrari 250 GT Berlinetta mit Startnummer 147 in Blau als 1:18 Diecast-Modell in die Vitrine. Der Frontmotor-GT von 1961 zählte zu den vielseitigsten Rennwagen seiner Zeit, erfolgreich sowohl auf der Rennstrecke als auch bei Langstreckenklassikern. Ein Sammlermodell für Freunde früher Ferrari-GT-Geschichte.
Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Jouef Evolution
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3023
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari 250 GT Berlinette #147 Blau Jouef Evolution 1:18

TL;DR: Jouef Evolutions 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari 250 GT Berlinetta mit Startnummer 147 in Blau, Baujahr 1961. Der Frontmotor-Zwölfzylinder gehörte zu den erfolgreichsten GT-Rennwagen seiner Epoche und bildet mit klaren Linien und Renndekor einen soliden Baustein für Sammlungen klassischer Ferrari-Motorsportgeschichte.

Die 250-GT-Baureihe war Ferraris Antwort auf die Anforderung, gleichzeitig straßentauglich und rennwettbewerbsfähig zu sein. In Blau statt der üblichen Rosso Corsa wirkt dieses Modell im Vergleich zu klassischen Ferrari-Farben bewusst zurückhaltend.

Die Diecast-Umsetzung als Rennversion

Renndekor mit Startnummer verlangt von einem Diecast-Modell saubere Tampondruck-Arbeit, denn Ziffern und Rennsponsoren-Aufkleber fallen bei ungenauer Ausführung sofort auf. An diesem 250 GT sind Nummer 147 und die begleitenden Streifen klar abgesetzt, ohne in die Lackierung zu verlaufen. Jouef, in Europa vor allem für Modellbahnen und Slot-Cars bekannt, brachte mit der Evolution-Reihe in den 1990er-Jahren auch Diecast-Modelle klassischer Rennwagen heraus, in einer Preisklasse zwischen Massenware und spezialisierten Manufakturen. Die Karosserie zeigt die typisch runde Berlinetta-Form der frühen 250er-Generation, mit angedeuteten Lufteinlässen an der Fronthaube. Für den Innenraum bleibt die Detailtiefe überschaubar, was der Preisklasse entspricht.

Der 250 GT als Rennsportwagen der frühen 1960er

Die 250-GT-Modelle traten in den frühen 1960er-Jahren bei zahlreichen europäischen Rennen und Langstreckenklassikern an, oft in privaten Kundenteams statt im Werkseinsatz. Für eine Sammlung, die Ferraris Übergang vom reinen Straßenwagen zum wettbewerbsfähigen GT-Rennwagen abbildet, liefert dieses Modell mit Startnummer und Renndekor einen konkreten Bezugspunkt. Neben späteren Modellen wie dem 250 Testa Rossa zeigt der 250 GT, wie eng Straßen- und Rennsportentwicklung bei Ferrari in dieser Epoche miteinander verbunden waren.

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