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Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18

Vergriffen
Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18 08841EW2 Metall
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Kyoshos 1:18 Diecast-Modell des Rolls-Royce Phantom VII EWB zeigt die verlängerte Radstand-Version in English White. Der Phantom VII entstand 2003 als erstes Modell unter der neuen BMW-Führung der Marke und setzte mit seiner Größe und dem markanten Kühlergrill neue Maßstäbe für Ultra-Luxus-Limousinen. Ein großformatiges Modellauto für Sammler moderner Rolls-Royce-Geschichte.
Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 270,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Rolls-Royce
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
08841EW2
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Rolls-Royce Phantom VII EWB English Weiss Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho fertigt den Rolls-Royce Phantom VII EWB im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in English White, mit der verlängerten Radstand-Karosserie. Der Phantom VII entstand 2003 als erstes Modell unter neuer BMW-Führung der Marke. Ein großformatiges Stück für Sammler moderner Ultra-Luxus-Limousinen.

Manche Limousinen wirken schon im Stand, als würden sie den Raum um sich herum neu vermessen. Der Phantom VII EWB gehört in diese Kategorie: eine verlängerte Karosserie, ein aufrechter Kühlergrill und Proportionen, die für Fahrer im Fond entworfen wurden, nicht für den Fahrer selbst.

Rolls-Royce Phantom VII als Neubeginn unter BMW

Aluminium-Spaceframe im Original, Zinkdruckguss im Modell

2003 übernahm BMW die Namensrechte an Rolls-Royce und brachte mit dem Phantom VII das erste vollständig neu entwickelte Modell unter dieser neuen Eigentümerstruktur auf den Markt. Die Karosserie des Originals basierte auf einer eigens entwickelten Aluminium-Spaceframe-Architektur, unabhängig von den damaligen BMW-Plattformen, was der Marke technische Eigenständigkeit trotz neuer Konzernzugehörigkeit sicherte. Diese Eigenständigkeit der Plattform unterschied den Phantom VII deutlich von den früheren Rolls-Royce-Modellen, die noch auf Bentley-Architektur der vorherigen Eigentümer-Ära zurückgriffen. Kyosho überträgt diese Größe in den Zinkdruckguss, mit einem Gewicht, das beim Herausheben aus der Verpackung sofort die massive Bauweise erkennen lässt.

Extended Wheelbase und die verlängerte Fahrgastzelle

Die EWB-Version verlängert den Radstand gegenüber der Standardausführung zugunsten des Fondraums, eine Anpassung, die vor allem für Kunden gedacht war, die selten selbst fahren. Im Modell zeigt sich dieser längere Radstand deutlich an der gestreckten Fläche zwischen den Radläufen, ein Proportionsdetail, das den EWB von der kürzeren Standardlimousine sofort unterscheidet. Diese Betonung des Fondraums setzt sich auch im Innenraumkonzept des Originals fort, das oft eigene Fondkonsolen und zusätzliche Beinfreiheit vorsah, ein Aspekt, den die äußere Form bereits andeutet.

English White als traditionelle Rolls-Royce-Farbe

Kühlergrill und Spirit of Ecstasy im Maßstab 1:18

Der Parthenon-Kühlergrill, aufrecht und von der Kühlerfigur gekrönt, bleibt seit Jahrzehnten das unverwechselbare Erkennungsmerkmal jedes Rolls-Royce, und Kyosho arbeitet die feinen vertikalen Streben im Zinkdruckguss ohne Verwaschungen heraus. Die Kühlerfigur selbst, im Original oft versenkbar, ist im Modell als eigenständiges, fein ausgeformtes Anbauteil umgesetzt. Auch die Doppelscheinwerfer und die schmalen Blinkerelemente daneben sind im Modell klar voneinander abgesetzt, ein Detail, das bei der aufrechten Frontpartie besonders auffällt.

Fugenbild und Gewicht als Qualitätsmerkmal

Die Lackierung in English White liegt gleichmäßig über den großen, ungebrochenen Flächen der langen Motorhaube und der Türen, ohne dass Wölbungen oder Übergänge die glatte Oberfläche stören. Die Fugen an den vier Türen und der Heckklappe verlaufen eng und parallel, ein Anspruch, der bei einer derart langen Karosserie schwerer zu erfüllen ist als bei einem kompakten Fahrzeug. Im Vergleich zum kleineren Maßstab 1:43 zeigt 1:18 diese Fugenverläufe über die gesamte Fahrzeuglänge deutlich genauer, ein Vorteil gerade bei einer so langen Limousine.

Großformatiger Platzbedarf für Ultra-Luxus-Limousinen

Mit einer Modelllänge von schätzungsweise 30 Zentimetern beansprucht dieser Phantom VII EWB deutlich mehr Vitrinenfläche als ein durchschnittliches Coupé oder ein kompakter Sportwagen, ein Platzbedarf, der direkt aus der realen Fahrzeuggröße folgt. Wer eine Sammlung nach Fahrzeuggröße und nicht nur nach Marke ordnet, sollte für diese Limousine von vornherein eine eigene Reihe oder einen freistehenden Platz einplanen. Direktes Sonnenlicht sollte über die Jahre gemieden werden, da helle Lackierungen wie English White UV-Einstrahlung sichtbarer zeigen als dunklere Farbtöne. Für Sammler moderner Rolls-Royce-Geschichte markiert dieser Phantom VII den Übergang der Marke in die BMW-Ära.

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