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Ferrari 288 GTO Rot Bburago 1:18

Ferrari 288 GTO Rot Bburago 1:18 3027 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 288 GTO in Rosso Corsa als 1:18 Diecast ab, die seltene Gruppe-B-Homologationsversion der 1980er. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Türen öffnen sich, spürbares Metallgewicht. Ein zugänglicher Einstieg in eine der begehrtesten Ferrari-Nummern.
Ferrari 288 GTO Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 57.00 €
Noch 2 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3027
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 288 GTO Rot Bburago 1:18

TL;DR: Bburago zeigt den Ferrari 288 GTO in Rot als 1:18 Diecast mit öffnenden Türen, die seltene Gruppe-B-Homologationsversion von 1984, direkter Vorläufer des F40. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein zugänglicher Weg zu einer der begehrtesten klassischen Ferrari-Nummern.

Der 288 GTO entstand für die Gruppe-B-Homologation, ein Rennreglement, das nie zur Anwendung kam, wodurch der GTO als reiner Straßensportwagen mit Renn-DNA in kleiner Stückzahl blieb.

Diecast-Umsetzung einer seltenen Homologationsversion

Das Zamak-Gehäuse gibt dem 288 GTO ein deutliches Gewicht in der Hand, das die Metallkonstruktion unterstreicht. Türen öffnen sich mit definiertem Widerstand und geben Einblick auf das enge, renn-inspirierte Cockpit. Die rote Lackierung lässt die breiten Kotflügel und aggressiven Lufteinlässe unter Vitrinenlicht deutlich hervortreten, die Fugenlinien folgen den kantigen 1980er-Formen sauber. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Außenkarton zeigt Lagerspuren aus jahrelanger Lagerung, das Modell selbst bleibt unversehrt. Da Originale des 288 GTO für die meisten Sammler unerreichbar sind, bleibt dieses Modell ein praktikabler Zugang.

Der 288 GTO in einer Ferrari-Supersportwagen-Reihe

Neben dem direkten Nachfolger F40 zeigt der 288 GTO die Anfänge Ferraris Turbo-Supersportwagen-Philosophie der 1980er. Im Maßstab 1:18 misst der GTO knapp 22 Zentimeter und behauptet sich mit seiner breiten Silhouette deutlich im Regal. Für Sammler, die Ferraris Supersportwagen-Chronologie der 1980er aufbauen, ist der 288 GTO ein zentraler, historisch bedeutender Baustein neben F40 und Enzo.

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