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Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18

Vergriffen
Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18 3064 Metall
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Der Bburago Ferrari 550 Maranello im Maßstab 1:18 zeigt das rote V12-Frontmotor-Coupé der Neunzigerjahre in Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Das Modell wird gebraucht verkauft, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst bleibt davon unberührt. Ein charakteristisches Stück für Sammlungen mit Fokus auf klassische Ferrari-Gran-Turismos.
Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3064
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 550 Maranello Rot Bburago 1:18

TL;DR: Der Bburago Ferrari 550 Maranello 1:18 ist ein rotes Zamak-Modell des V12-Frontmotor-Coupés von 1996, mit öffnenden Türen, gebraucht mit Lagerspuren am Karton. Der 550 markierte Ferraris Rückkehr zum klassischen Frontmotor-Layout nach Jahren der Mittelmotor-GTs. Ein solides Sammlerstück für die Neunziger-Jahre-Reihe.

Mit dem 550 Maranello kehrte Ferrari zur Frontmotor-Bauweise zurück, und Bburago überträgt diese lange, muskulöse Motorhaube in ein zugängliches Druckguss-Modell mit klarer Linienführung.

Verarbeitung des Bburago Ferrari 550 Maranello 1:18

Der Zinkdruckguss verleiht der langen Motorhaube ein solides Gewicht, das die Proportionen des Coupés gut unterstreicht. Die Türen lassen sich öffnen und geben den Blick auf ein vereinfachtes Cockpit frei, während die schlanken Rückleuchten als eigenständige Details am Heck sitzen. Wie bei diesem Preissegment üblich, liegen die Fugenbreiten an den Scharnieren etwas großzügiger als bei Resin-Ausführungen, was der Mechanik jedoch Langlebigkeit verschafft. Der rote Lack wirkt gleichmäßig, ohne die Tiefe hochpreisiger Klarlackschichten. Da das Modell gebraucht verkauft wird, empfiehlt sich vor dem Einordnen in die Vitrine ein kurzer Blick auf Lack und Türscharniere.

Der 550 Maranello als Sammlerthema

Der 550 Maranello beendete die Ära der Mittelmotor-Testarossa-Nachfolger und griff bewusst die Formsprache der klassischen Frontmotor-V12-Ferraris wieder auf. Für Sammler, die eine Chronologie der Frontmotor-Gran-Turismos aufbauen, bildet dieses Modell einen wichtigen Übergangspunkt zwischen den Klassikern der Sechzigerjahre und den modernen V12-Coupés. Die zugängliche Preislage macht den 550 als Miniatur greifbar, ohne ein teures Resin-Modell zu erfordern.

Platzierung in der Vitrine

Bei 1:18 misst das Coupé rund 25 Zentimeter Länge und wirkt neben kompakteren Sportwagen deutlich langgestreckt. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um den roten Lack zu schonen. Neben anderen Neunziger-Jahre-Ferraris ergänzt der 550 Maranello eine V12-Coupé-Reihe stimmig.

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