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Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18

Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18421
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ford Escort RS Turbo #7 Lotto Haspengouw Rally 1985 MCG 1:18

TL;DR: MCGs Ford Escort RS Turbo #7 in 1:18 zeigt die Startnummer der Lotto Haspengouw Rallye 1985, gefertigt als fester Zinkdruckguss ohne Öffnungsfunktionen. Neuware in Originalverpackung. Ein zugängliches Stück für Sammler der Gruppe-A-Rallye-Ära.

Der Escort RS Turbo war in den 1980er-Jahren ein fester Bestandteil europäischer Rallyestrecken, und MCG bringt diese Präsenz mit sauberer Startnummer-Grafik in den Maßstab 1:18.

Bauweise des MCG Escort RS Turbo 1:18

Die Karosserie ist als feste, einteilige Zinkdruckguss-Hülle ausgeführt, ohne bewegliche Türen oder Motorhaube. Das lässt den gesamten Fokus auf der Außenhaut ruhen: durchgehende Dachlinie, gleichmäßig aufgetragene Rallye-Dekore und eine scharf abgesetzte Startnummer 7. Diese geschlossene Bauweise ist bei kleineren Rallye-Repliken üblich und erlaubt engere Fugen, als sie eine bewegliche Tür zulassen würde. Das Metallgewicht gibt dem kompakten Escort in der Hand eine solide Präsenz, während die Lackierung unter direktem Licht gleichmäßig wirkt, ohne die Tiefe teurerer Resinlackierungen zu erreichen. Als Neuware in ungeöffneter Verpackung liefert dieses Modell den vollständigen Ersteindruck, den Sammler von einem druckfrischen Stück erwarten, samt scharf konturierter Sponsorenaufdrucke.

Rallye-Kontext und Sammlungsaufbau

Die Lotto Haspengouw Rallye gehörte zur belgischen Rallye-Szene der 1980er-Jahre, einer Zeit, in der der Escort RS Turbo neben Gruppe-B-Fahrzeugen regelmäßig auf Sonderprüfungen zu sehen war. In einer Sammlung, die sich der Gruppe-A- und Gruppe-B-Rallye-Ära widmet, ergänzt dieses Modell eine Reihe europäischer Startnummernfahrzeuge um einen zugänglichen, kompakten Vertreter. Die feste Karosserie erleichtert das Umstellen zwischen Vitrinenreihen, da nichts lose sitzt. Wer mehrere Escort-Varianten mit unterschiedlichen Startnummern sammelt, findet hier einen soliden Baustein für eine thematische Rallye-Wand.

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