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Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18

Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
27811
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 911 993 Turbo Arena Rot Metallic UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Porsche 911 993 Turbo in Arena Red Metallic bildet den letzten luftgekühlten Turbo-Elfer von 1995 nach. Metallic-Lackierung, markante Fahrwerksverbreiterungen, ein Sammlerstück für Liebhaber der luftgekühlten 911-Generationen vor dem Wechsel zur Wasserkühlung.

Der 993 markierte innerhalb der 911-Baureihe die letzte Generation mit luftgekühltem Motor, bevor Porsche mit dem 996 auf Wasserkühlung umstellte.

Diecast-Umsetzung des 993 Turbo

Das Zinkdruckguss-Modell zeigt die für den Turbo typischen breiteren Kotflügel und den markanten Heckflügel, Details, die den 993 Turbo optisch deutlich von zivilen Carrera-Versionen absetzen. Die Metallic-Lackierung in Arena Red zeigt unter direktem Licht einen feinen Schimmer, der die runden, aber muskulösen Flanken der Karosserie plastisch wirken lässt. Für diese Preisklasse überzeugt die äußere Detailtiefe, insbesondere an den charakteristischen Rundscheinwerfern, die den 993 als letzte klassische 911-Silhouette erkennbar machen.

Der 993 Turbo im Kontext der 911-Geschichte

Für viele Porsche-Sammler markiert der 993 den Abschluss einer Ära, bevor technische Modernisierung die charakteristische Form und den luftgekühlten Antrieb ablösten. In einer chronologisch aufgebauten 911-Sammlung bildet der 993 Turbo einen klaren Endpunkt der klassischen Baureihe, bevor spätere, wassergekühlte Generationen folgen. Für Sammler, die luftgekühlte Elfer gezielt zusammenstellen, ist er ein zentraler Baustein.

Größe und Pflege im Regal

Bei 1:18 misst der 993 durch seine kompakte Coupé-Länge rund 20 bis 22 Zentimeter, praktisch für dichte 911-Reihen im Regal. Metallic-Lackierungen wie Arena Red zeigen Fingerabdrücke deutlicher als unifarbene Lacke, ein weiches Tuch beim Handling schützt die Oberfläche. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um den Metallic-Glanz über die Jahre zu erhalten.

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