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CMCs 1:18 Modell des Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider in Bordeauxrot bildet den Vorkriegs-Sportwagen von 1930 mit hoher Detailtiefe ab. Türen und Haube öffnen sich. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung weist Lagerspuren auf. Ein Stück für Sammler klassischer Vorkriegs-Roadster.
TL;DR: CMCs 1:18 Modell des Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider in Bordeauxrot bildet den Vorkriegs-Sportwagen von 1930 mit öffnenden Türen und Haube ab. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein filigranes Kapitel italienischer Automobilgeschichte vor dem Zweiten Weltkrieg.
Der 6C 1750 gilt als einer der bedeutendsten Alfa-Romeo-Sportwagen der Vorkriegszeit, mit einer Karosserie, die noch handwerklich von Karosseriebaubetrieben gefertigt wurde.
Konstruktion des CMC Alfa Romeo 6C 1750 GS
CMC ist bekannt für seine besonders detailreichen Umsetzungen klassischer Vorkriegsfahrzeuge, mit vielteiligem Aufbau, der über einfache Diecast-Konstruktionen deutlich hinausgeht. Türen und Fronthaube lassen sich öffnen und geben Einblick in den freigelegten Motor sowie den schlichten, offenen Innenraum, der für Sportwagen dieser Ära typisch ist. Die filigranen Kotflügel, die freistehenden Scheinwerfer und die schmalen Speichenräder sind mit hoher Präzision nachgebildet. Der Bordeauxrot-Lack sitzt tief und gleichmäßig über die geschwungenen Flächen der Karosserie. Dieses konkrete Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Außenverpackung zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt.
Der 6C 1750 in der Vorkriegs-Automobilgeschichte
Der 6C 1750 entstand in einer Zeit, in der Alfa Romeo begann, sich als ernstzunehmender Hersteller sportlicher Automobile zu etablieren, mit Erfolgen bei bedeutenden Fernfahrten und Rennen jener Jahre. Für Sammler, die die Wurzeln des italienischen Sportwagenbaus vor dem Zweiten Weltkrieg dokumentieren, ist dieses Modell ein zentrales Referenzstück.
Sammlerkontext
Neben anderen Vorkriegs-Spidern zeigt der 6C 1750 die handwerkliche Eleganz jener Epoche. Staubfreie Lagerung und indirektes Licht schützen die filigranen Anbauteile über Jahre.
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