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Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18

Vergriffen
Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18 09218IS Metall
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Kyosho fertigt den Audi R8 GT Type 42 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Ice Silver Metallic. Die 2010 vorgestellte Leichtbau-Sonderserie des ersten R8 kombinierte reduziertes Gewicht mit gesteigerter Leistung. Als japanischer Detailspezialist überträgt Kyosho diese technische Zuspitzung in ein präzise proportioniertes Sammlermodell für Audi-Enthusiasten.
Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 227,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
09218IS
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Audi R8 GT Type 42 Ice Silber Metallic Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho bildet den Audi R8 GT Type 42 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Ice Silver Metallic nach. Die 2010 aufgelegte Leichtbau-Sonderserie steigerte Leistung und reduzierte Gewicht gegenüber dem Standard-R8. Dieses Modell zeigt die zugespitzte Ingenieursvariante innerhalb der ersten R8-Generation.

Der R8 GT war kein einfaches Ausstattungspaket, sondern eine gezielte Leistungsverdichtung: weniger Gewicht, mehr Leistung, limitierte Stückzahl. Kyosho nimmt sich genau dieser Zuspitzung an und bildet sie in einem Maßstab ab, der Details wie Splitter und Diffusor gut zur Geltung bringt.

Kyoshos Präzisionsansatz für den Type 42

Als Hersteller mit Schwerpunkt auf detailgenaue Diecast- und Resin-Modelle bringt Kyosho beim R8 GT ein spürbares Gewicht in die Hand, das die kompakten, muskulösen Proportionen des Originals glaubwürdig transportiert. Ice Silver Metallic zeigt unter direktem Licht feine Metallic-Partikel, die die scharfen Kanten der Karosserie, insbesondere an den charakteristischen Seitenschwellern und dem größeren Heckflügel der GT-Version, gut betonen. Die aerodynamischen Anbauteile, die den GT optisch vom Basismodell unterscheiden, sind im 1:18-Format sauber herausgearbeitet, ohne in plumpe Übertreibung zu verfallen. Für Sammler, die den Unterschied zwischen Serienmodell und limitierter Leistungsvariante direkt sehen wollen, liefert dieses Kyosho-Modell eine überzeugende Grundlage für einen Vergleich innerhalb der R8-Familie.

Der R8 GT als Leichtbau-Kapitel der ersten Generation

Die erste R8-Generation, intern als Type 42 bezeichnet, etablierte Audi als ernstzunehmenden Supersportwagen-Hersteller neben etablierten italienischen Marken. Der GT bildete gegen Ende dieser Generation die konsequenteste Ausbaustufe, mit reduzierter Karosseriemasse und geschärftem Fahrverhalten, gedacht für Käufer, die Fahrleistung über Komfort stellten. In einer Sammlung rund um Audis Supersportwagen-Geschichte markiert dieser GT den Punkt, an dem der Hersteller zeigte, wie weit sich die Grundkonstruktion des R8 noch zuspitzen ließ, bevor die zweite Generation folgte.

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