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GT Spirits Audi RS5 B9 Competition im Maßstab 1:18, Resinguss in Rot. Karosserie einteilig gegossen, ohne öffnende Teile. Neues Modell in neuer Verpackung. Das leistungsgesteigerte Competition-Paket der zweiten RS5-Generation für Sammlungen deutscher Performance-Coupés.
TL;DR: GT Spirit zeigt den Audi RS5 B9 Competition in Rot als 1:18 Resinguss, versiegelte Karosserie, keine öffnenden Teile. Neues Modell, neue Verpackung. Das Competition-Paket der zweiten RS5-Generation, mit sportlicherem Fahrwerk und optischen Akzenten gegenüber dem Serien-RS5.
Das Competition-Paket verschärfte den RS5 B9 mit steiferem Fahrwerk und dezenten optischen Anpassungen, ohne dabei die grundsätzlich zurückhaltende Formensprache der Coupé-Karosserie zu verändern.
Resinguss für die glatten Flächen des B9-Coupés
Die glatten, muskulösen Flächen des RS5 B9 mit ihren kaum unterbrochenen Seitenlinien verlangen nach engen Fertigungstoleranzen, die Resinguss besser leisten kann als ein Presswerkzeug aus Zinkdruckguss. Die Karosserie dieses Modells ist einteilig gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut sichtbar wird: die durchgehende Schulterlinie, der markante Audi-Singleframe-Grill, die schmalen LED-Rückleuchten. Unter direktem Licht zeigt die rote Lackierung eine gleichmäßige, satte Tiefe, die die glatten Flächen der Karosserie gut zur Geltung bringt. Für ein Modell dieser Preisklasse überzeugt besonders die Sauberkeit der Übergänge zwischen Kotflügeln und Türflächen, ein Bereich, der bei glatten Coupé-Formen besonders anspruchsvoll ist.
Deutsche Performance-Coupés als Sammelthema
Der RS5 B9 steht für Audis Ansatz, Allradtechnik mit kompromisslosem Motorsportcharakter zu verbinden, eine Philosophie, die die RS-Baureihe seit Jahrzehnten prägt. Im Maßstab 1:18 liegt die Modelllänge bei etwa 22 Zentimetern, passend zu einem kompakten Sportcoupé dieser Klasse. In einer Sammlung rund um deutsche Performance-Coupés der 2010er ergänzt der RS5 andere Premium-Sportmodelle sinnvoll und zeigt Audis Interpretation des Segments neben BMW und Mercedes. Da die Karosserie versiegelt bleibt, empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit gleichmäßigem Licht, um die rote Lackierung über Jahre frisch zu halten. Für DACH-Sammler mit Vorliebe für Audi ist dieses Modell ein naheliegender Baustein.
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