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BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18 18RMC182B Metall
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IXO fertigt den BMW 528i E28 mit Startnummer 28 im Maßstab 1:18. Guitteny und Bleyinie bestritten damit die 24 Stunden von Spa 1982, ein Klassiker der europäischen Tourenwagenszene. Das Diecast-Modell zeigt die Achtziger-Renneinsatzlivree in solider Detailausführung, ein authentisches Stück für Sammler von historischem Tourenwagensport.
BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC182B
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

TL;DR: IXO fertigt den BMW 528i E28 mit Startnummer 28 im Maßstab 1:18. Guitteny und Bleyinie bestritten damit die 24 Stunden von Spa 1982, einen Klassiker der europäischen Tourenwagenszene. Das Diecast-Modell zeigt die Achtziger-Renneinsatzlivree in solider Detailausführung.

Die 24 Stunden von Spa zählen seit den Siebzigern zu den prägenden Langstreckenläufen für Tourenwagen, und die E28-Generation des BMW 528i war dort ein regelmäßiger Teilnehmer. IXO hält den Wagen von Guitteny und Bleyinie im Maßstab 1:18 fest.

Der E28 als Tourenwagen-Basis im Modell

Die kantige, gerade Linienführung der E28-Generation ist im Modell gut nachvollziehbar, ebenso die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen und der Renn-Frontspoiler, die den 528i von einer zivilen Limousine unterscheiden. Startnummer 28 und die Sponsorenaufdrucke sind sauber aufgetragen, das Metallgewicht der Zinkdruckguss-Karosserie liegt solide in der Hand. Der Innenraum ist vereinfacht wiedergegeben, wie es bei Renn-Diecast dieser Preisklasse üblich ist, während die Außenlinie klar erkennbar bleibt. Für eine Sammlung historischer Tourenwagen der frühen Achtziger liefert dieses Modell einen soliden Baustein, der die Formsprache der E28-Generation im Renneinsatz zeigt.

Guitteny, Bleyinie und die Langstreckentradition von Spa

Die 24 Stunden von Spa verlangten Fahrzeugen wie diesem BMW 528i Zuverlässigkeit über einen vollen Tag, in einer Ära, in der Tourenwagen-Langstrecken einen eigenen Stellenwert neben den reinen Sprintmeisterschaften hatten. Guitteny und Bleyinie bestritten diesen Lauf 1982 mit Startnummer 28, ein Fahrzeug ohne dokumentierten Sieg, aber mit klarer Zugehörigkeit zu diesem historischen Rennen. In einer Vitrine mit Achtziger-Tourenwagen-Geschichte liefert dieses Modell den Kontext eines bestimmten Rennwochenendes, gerade im direkten Vergleich mit dem Siegerfahrzeug desselben Events.

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