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BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 189.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80430429067
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho bildet den BMW E90 320si #1 im Maßstab 1:18 nach, das Meisterauto, mit dem Andy Priaulx 2006 den WTCC-Fahrertitel gewann. Das Diecast-Modell zeigt die Renn-Lackierung mit Startnummer 1 und liefert einen präzisen Baustein für Sammlungen rund um Tourenwagen-Meisterschaften der 2000er-Jahre.

Andy Priaulx und BMW dominierten die WTCC-Saison 2006 gemeinsam, und die Startnummer 1 auf diesem Modell markiert genau diesen Titelgewinn.

Kyoshos Umsetzung der Meister-Livree

Bei einem Renn-Tourenwagen wie dem 320si liegt die Herausforderung in der exakten Wiedergabe der Sponsorenlogos und der Startnummer 1, und Kyosho setzt hier auf scharf konturierte Tampondrucke, die auch aus der Nähe überzeugen. Die aerodynamischen Anbauteile wie der Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel des Renn-Tourenwagens sind gegenüber der Straßenversion des E90 deutlich sichtbar verändert und im Modell entsprechend herausgearbeitet. Das Metallgewicht des Diecast-Korpus vermittelt Substanz, während die tiefergelegte Fahrwerksoptik die Rennabstimmung des Originals erkennbar macht. Für ein Modell dieser Preisklasse liegt die Detailtreue an Karosserie und Beschriftung über dem Durchschnitt vergleichbarer Renn-Nachbildungen.

Priaulx' WTCC-Titel als Höhepunkt der BMW-Tourenwagen-Ära

Der Gewinn des WTCC-Fahrertitels 2006 markierte einen Höhepunkt in BMWs Tourenwagen-Engagement der 2000er-Jahre und bestätigte die Wettbewerbsfähigkeit des 320si in einer international besetzten Meisterschaft. Für Sammler, die eine Reihe rund um Tourenwagen-Meisterschaften dieser Dekade aufbauen, liefert dieses Kyosho-Modell einen zentralen, historisch verankerten Baustein, der sich gut mit anderen WTCC-Fahrzeugen jener Saison kombinieren lässt.

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