5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

BMW M5 E39 Schwarz KK-Scale 1:18

Neuzugang
BMW M5 E39 Schwarz KK-Scale 1:18 KKDC181623 Metall
1 / 6
KK-Scale bildet den BMW M5 E39 von 1998 in Schwarz als 1:18-Diecast-Modell nach, mit einteiliger Karosserie und der zurückhaltenden Linienführung, die diese Generation unter Kennern so bekannt macht. Unter der Haube steckte der S62-V8 mit rund 400 PS, ausschließlich mit Handschaltung kombiniert. Ein zentraler Ankerpunkt für jede Sammlung mit Fokus auf deutsche Performance-Limousinen der Neunziger.
BMW M5 E39 Schwarz KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Auf Lager
Voraussichtliche Lieferung: 28-30.10.2026
Versand ab 8,00 € Versichert & mit Tracking
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181623
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW M5 E39 Schwarz KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale bildet den BMW M5 E39 von 1998 in Schwarz als 1:18-Diecast-Modell nach, mit einteiliger Karosserie und der zurückhaltenden Linienführung, die den E39 zur bekanntesten M5-Generation unter Kennern macht. Unter der nüchternen Limousinenform steckte der S62-V8 mit rund 400 PS, ausschließlich mit Handschaltung.

Der E39 M5 gilt bis heute als der M5, an dem sich jede spätere Generation messen lassen muss, nicht wegen auffälliger Spoiler, sondern wegen seiner Zurückhaltung. Von außen eine ganz normale Fünfer-Limousine, unter der Haube ein V8, den nur wenige Käufer der Basisversion vermuten würden.

KK-Scale BMW M5 E39 1998 im Maßstab 1:18

Einteilige Karosserie und zurückhaltende Linienführung

KK-Scale fertigt diesen E39 als einteiligen Diecast-Korpus, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind fest in die Karosserie integriert. Für einen E39 ist das stimmig: Das Fahrzeug lebte von einer nahezu unveränderten Fünfer-Silhouette, nur die charakteristischen M-Außenspiegel, die vier Endrohre und die dezenten Schweller verrieten die Leistung darunter. Eine durchgehende Karosserie hält diese zurückhaltende Linienführung ohne Unterbrechung durch Scharnierspalt sauber, genau die Eigenschaft, die den E39 M5 von lauteren Rivalen unterschied.

Schwarzlackierung und M-Details

Die schwarze Lackierung liegt tief und gleichmäßig auf dem Zinkdruckguss, unter direktem Vitrinenlicht zeigt sich keine Welligkeit entlang der langen Flanke, ein Punkt, der bei dunklen Farben besonders unnachsichtig ist. Die Doppelscheinwerfer-Optik, die M5-spezifischen Leichtmetallräder und die vier Auspuffendrohre sind sauber abgesetzt und tragen zur authentischen Wiedererkennbarkeit bei, ohne dass die Linien im Guss verschwimmen.

Der E39 M5 und sein Ruf unter Kennern

Der S62-V8 unter einer nüchternen Hülle

Von 1998 bis 2003 setzte BMW im E39 M5 auf den S62, einen 4,9-Liter-V8 mit rund 400 PS, ausschließlich kombiniert mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung. Diese Kombination aus Alltagstauglichkeit und Motorsporttechnik ohne Automatikoption machte den E39 zum Maßstab für spätere M5-Generationen, die zunehmend auf Automatik- und Doppelkupplungsgetriebe setzten.

Die bekannteste M5-Generation unter Enthusiasten

Unter BMW-Kennern gilt der E39 bis heute häufig als die ausgewogenste M5-Generation, eine Kombination aus analogem Fahrgefühl, unauffälligem Auftritt und einem Motor, der ohne Turboaufladung auskam. Diese Reputation macht ein gut ausgeführtes Modell dieser Generation zu einem naheliegenden Ankerpunkt für jede Sammlung mit Schwerpunkt auf deutschen Performance-Limousinen.

Platz in der Sammlung

In einer Vitrine mit Fokus auf deutschen Performance-Limousinen der Neunziger steht der E39 M5 neben Wettbewerbern aus Stuttgart oder Ingolstadt, oft als der unauffälligste, aber technisch konsequenteste Vertreter seiner Klasse. Die geschlossene Karosserie hält den Pflegeaufwand gering, Schwarz zeigt dabei jede Staubpartikel deutlicher als hellere Farben, was regelmäßiges Abstauben lohnt. Für Sammler, die die Geschichte der M-Modelle chronologisch aufbauen, markiert dieser E39 einen zentralen Punkt zwischen den früheren und den später immer komplexeren Generationen.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
79,00 €
79,00 €
0