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BMW Z8 E52 Rot AUTOart 1:18

BMW Z8 E52 Rot AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 199.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
70513
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW Z8 E52 Rot AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduziert den BMW Z8 E52 von 2001 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist bereits vorbesitzt, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein limitierter BMW-Roadster mit klassisch inspirierter Karosserie für die Sammlung.

Der Z8 verband eine an die BMW 507-Ära angelehnte Karosserieform mit moderner Aluminium-Technik und einem V8 aus dem M5 der damaligen Generation. AUTOart bringt dieses Fahrzeug in kräftigem Rot ins 1:18-Format.

Diecast-Verarbeitung des Z8

Das Zinkdruckguss-Gehäuse dieses Modells bringt spürbares Gewicht mit sich, Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den V8-Motor sowie das für den Z8 typische, mit Chrom-Rundinstrumenten bestückte Cockpit frei. Die lange Motorhaube und die kurzen Karosserieüberhänge, die an klassische BMW-Roadster erinnern, sind in diesem Maßstab deutlich erkennbar, die rote Lackierung sitzt gleichmäßig über den fließenden Flächen. Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Exemplar bereits Zeichen eines früheren Besitzverhältnisses, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren.

Der Z8 als moderner Retro-Roadster

Mit dem Z8 griff BMW bewusst die Formensprache der 507-Roadster der Fünfzigerjahre auf und übertrug sie in eine limitiert gebaute, technisch moderne Aluminium-Karosserie. Der Wagen entstand in kleiner Stückzahl und positionierte sich deutlich oberhalb regulärer BMW-Roadster. Für Sammler von BMW-Modellen mit klassischem Bezug ist der Z8 ein Fahrzeug mit besonderem Design-Stellenwert innerhalb der Markengeschichte.

Platz in einer Roadster-Sammlung

Neben anderen offenen BMW-Modellen oder Retro-Roadstern der 2000er setzt der Z8 durch seine lange Motorhaube und klassische Proportion einen eleganten Akzent. Wer eine BMW-Reihe mit Bezug zu historischen Vorbildern aufbaut, findet im Z8 ein zentrales Bindeglied.

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