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Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18

Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18 MCG18555 Metall
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MCG reproduziert den Citroen CX Break von 1977 in Metallic Grün im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto. Die eigenwillige, keilförmige Kombi-Silhouette der Marke macht dieses Stück zu einem markanten Beitrag zu einer Sammlung europäischer Klassiker der 1970er.
Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18
Aktueller Preis: 62.00 €
Noch 5 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Citroen
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18555
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Citroen CX Break Metallic Grün MCG 1:18

TL;DR: MCG fertigt den Citroen CX Break von 1977 in Metallic Grün als 1:18-Diecast-Modellauto. Die keilförmige, aerodynamisch geprägte Kombi-Silhouette bleibt klar erkennbar, typisch für Citroens eigenständige Formensprache der 1970er. Ein Stück für Sammler französischer Klassiker mit technischer Eigenständigkeit.

Citroen ging in den 1970ern eigene Wege, sowohl technisch mit der Hydropneumatik-Federung als auch optisch, und der CX Break zeigt diese Eigenständigkeit auch in Kombi-Form.

Die keilförmige CX-Linie im Kombi-Aufbau

Der CX unterscheidet sich von zeitgenössischen deutschen und britischen Limousinen durch seine flache, keilförmige Front und die stark geneigte Frontscheibe, Merkmale, die auch in der Break-Ausführung erhalten bleiben. MCG hält diese Linie im Modell sauber, mit einer Dachlinie, die trotz des längeren Kombi-Aufbaus ohne Bruch von der Front zur Heckklappe verläuft, eine anspruchsvollere Aufgabe als bei einer kurzen Limousine. Die Metallic-Grün-Lackierung zeigt unter direktem Licht einen feinen Glanz, der die glatten, wenig verspielten Flächen der Karosserie betont. Die Zink-Karosserie bringt das erwartete Gewicht eines größeren Fahrzeugs mit sich. Für Sammler, die sich für französische Ingenieurskunst abseits der üblichen deutschen Klassiker interessieren, ist dieser CX Break ein lohnender Fund.

Der CX Break als Vertreter eigenständiger französischer Formensprache

Citroen genoss in den 1970ern einen Ruf für technische Eigenwilligkeit, von der Hydropneumatik-Federung bis zu den drehenden Hauptscheinwerfern anderer Modelle derselben Ära, und der CX führte diese Tradition mit einer aerodynamisch geprägten Form fort, die anderen Herstellern jener Zeit fremd war. In einer Vitrine neben deutschen oder britischen Kombis der 1970er zeigt der CX Break, wie unterschiedlich europäische Marken dieselbe praktische Karosserieform interpretierten. Diese grüne Ausführung ergänzt eine Sammlung von Vintage-Klassikern um ein Stück französischer Eigenständigkeit, das sich klar von der Konkurrenz abhebt.

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