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Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18

Vergriffen
Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18 CLDC003 Resin
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GT Spirit bildet den Ferrari 250 GTO #172 in der Asia Edition als 1:18 Resinmodell nach. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, wodurch die aerodynamischen Formen von Bizzarrini und Scaglietti besonders klar hervortreten. Ein Stück für Sammler, die Ferraris legendären GT-Rennwagen der 1960er schätzen.
Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
CLDC003
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 250 GTO #172 Asia Edition GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit fertigt den Ferrari 250 GTO #172 in der Asia Edition als 1:18 Resinmodell ohne bewegliche Teile. Die aerodynamische Karosserieform bleibt als geschlossene Einheit makellos durchgezeichnet. Ein Rennklassiker der 1960er für Sammler mit Fokus auf historische Ferrari-GT-Modelle.

Der 250 GTO gehört zu den bekanntesten Rennwagen der Automobilgeschichte, gebaut in kleiner Stückzahl für den Einsatz in der GT-Klasse großer Langstreckenrennen.

Resinverarbeitung des GT Spirit Ferrari 250 GTO

Resin erlaubt scharfe, gleichmäßige Kanten an den aerodynamisch geformten Flügeln und der niedrigen Frontpartie, Details, die den charakteristischen Bizzarrini-Konturen des GTO gerecht werden. Die Karosserie liegt als eine durchgehende Form ohne öffnende Türen oder Motorhaube vor, was bei einem Rennwagen dieser Klasse den Fokus konsequent auf die reine Formensprache legt. Unter Vitrinenlicht zeigt die Lackierung der Asia Edition eine gleichmäßige Tiefe, wie sie für handgefertigte Resinserien typisch ist. Im Vergleich zu Zink-Druckguss bringt Resin engere Fertigungstoleranzen an den Übergängen zwischen Kotflügel und Karosserieflanke, ein Vorteil bei einem Fahrzeug mit so vielen geschwungenen Linien.

Der 250 GTO als Rennlegende

Der 250 GTO wurde in geringer Stückzahl gebaut und für den Einsatz in der GT-Klasse konzipiert, wo er über Jahre erfolgreich gegen deutlich neuere Konstruktionen bestand. Diese Kombination aus Seltenheit und Rennerfolg macht Originale des GTO bis heute zu den begehrtesten klassischen Rennwagen überhaupt, ein Status, der sich direkt auf die Nachfrage nach hochwertigen Modellversionen übertragt.

Sammlungskontext

Neben anderen historischen Ferrari-GT-Modellen oder Rennwagen der 1960er Jahre setzt der 250 GTO einen klaren Höhepunkt in jeder thematischen Sammlung. Als Resinmodell verdient die Oberfläche einen Platz ohne direkte Sonneneinstrahlung, um die Lackqualität über Jahre zu erhalten.

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