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Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18

Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18 3007-R4 Metall
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Bburago bildet den Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 17 in Rot im Maßstab 1:18 ab, Baujahr 1957, in vollständiger Originalverpackung. Das Renndekor mit klassischen Zusatzstreifen zeigt die sportliche Seite dieses mehrfachen Le-Mans-Klassensiegers. Ein solides Diecast-Modell für Sammler klassischer Ferrari-Rennsportgeschichte.
Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3007-R4
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 250 Testa Rossa #17 Rot 1957 Bburago 1:18

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell zeigt den Ferrari 250 Testa Rossa mit Startnummer 17 in Rot, Baujahr 1957, in vollständiger Originalverpackung. Das klassische Renndekor mit weißen Zusatzstreifen unterstreicht die sportliche Herkunft dieses mehrfachen Le-Mans-Klassensiegers.

Startnummer 17 gehört zu den mehreren Renndekor-Varianten, die Bburago über die Jahre für den Testa Rossa anbot, jede mit eigener Farbkombination der Zusatzstreifen und leicht unterschiedlicher Platzierung der Nummer.

Renndekor und Fließheck-Karosserie im Diecast-Modell

Die geschwungene Fließheck-Linie des Testa Rossa, ein Markenzeichen der Karosserie, verlangt von einem Modell klare Übergänge zwischen der abfallenden Motorhaube und den runden Kotflügeln. Bburago setzt die Startnummer 17 und die begleitenden Streifen an dieser Ausführung sauber ab, ohne die Grundform der Karosserie zu überladen. Das Zinkdruckguss-Gehäuse bringt das übliche Gewicht dieser Größenklasse mit. Für Sammler, die Wert auf vollständige Originalverpackung legen, bietet dieses Modell im Gegensatz zu den Ersatzbox-Varianten derselben Reihe die komplette Herstellerausstattung.

Der Testa Rossa in einer Reihe von Startnummern

Der 250 Testa Rossa gewann in den späten 1950er-Jahren mehrfach die 24 Stunden von Le Mans, oft mit mehreren Werkswagen gleichzeitig am Start unter unterschiedlichen Startnummern. Für eine Sammlung, die diese Vielfalt an Renndekoren zeigt, ergänzt die Nummer 17 die bereits vorhandenen Ausführungen mit 14, 19 oder 4 um eine weitere authentische Variante. Zusammen ergeben sie ein kleines Abbild eines Le-Mans-Starterfelds jener Ära.

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