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Das GT Spirit-Modell des Ferrari 288 GTO im Khyzyl-Saleem-Design in Rot zeigt eine Widebody-Interpretation des Ferrari-Klassikers im Maßstab 1:18 aus Resin. Gebrauchtes Modell, Karton mit Lagerspuren. Die Karosserie ist geschlossen gegossen.
Über Ferrari 288 GTO Khyzyl Saleem Rot GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit bildet die Khyzyl-Saleem-Interpretation des Ferrari 288 GTO in Rot als 1:18 Resin-Guss mit geschlossener Karosserie ab. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die Widebody-Linien des Designer-Entwurfs verwandeln den klassischen GTO in eine deutlich aggressivere Silhouette.
Khyzyl Saleem gehört zu den Designern, deren digitale Widebody-Entwürfe klassischer Sportwagen in den letzten Jahren auch als physische Modelle umgesetzt wurden, ein Trend, der klassische Formen mit moderner Tuning-Ästhetik verbindet.
Resin-Guss und Widebody-Details beim GT Spirit 288 GTO Saleem
Für eine derart ausgeprägte Widebody-Silhouette mit stark verbreiterten Kotflügeln und tiefen Schwellern bietet Resin die notwendige Kantenschärfe, um die zusätzlichen Karosserieanbauten klar von der ursprünglichen GTO-Form abzugrenzen. Die Karosserie ist als ein Stück gegossen, es öffnen sich keine Türen oder die Motorhaube. Die gesamte Detailarbeit liegt an der Außenlinie: die verbreiterten Radläufe, der tiefere Frontsplitter und die kräftige rote Lackierung sind präzise herausgearbeitet. Am gebrauchten Exemplar zeigt der Karton Lagerspuren, während die Lackierung ihre Tiefe unter direktem Licht behält.
Der Saleem-GTO als ungewöhnliches Stück einer Supercar-Sammlung
In einer Reihe von Ferrari-Supercars setzt diese Interpretation einen bewussten Kontrapunkt zu klassischen, unveränderten Repliken, da sie den GTO als Ausgangspunkt für eine moderne Design-Neuinterpretation nutzt. Für Sammler, die neben klassischen Repliken auch Designer-Interpretationen sammeln, ist dieses Modell ein Gesprächsstück abseits des Mainstreams. Der gebrauchte Zustand macht das Modell preislich zugänglicher als ein Neuexemplar.
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