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Ferrari 360 Spider Rot Hot Wheels 1:18

Vergriffen
Ferrari 360 Spider Rot Hot Wheels 1:18 57310 Metall
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Hot Wheels zeigt den Ferrari 360 Spider in Rot im Maßstab 1:18. Türen und Motorhaube öffnen sich, der V8 sowie das Cockpit sind einsehbar. Dieses Exemplar ist bereits vorbesitzt, die Verpackung zeigt Lagerspuren.
Ferrari 360 Spider Rot Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 75.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
57310
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 360 Spider Rot Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels reproduziert den Ferrari 360 Spider von 2000 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist bereits vorbesitzt, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein offener Mittelmotor-Ferrari der frühen 2000er für die Sammlung.

Der 360 Spider war die offene Variante des ersten Ferrari-Mittelmotorwagens mit vollständig aus Aluminium gefertigter Karosserie. Hot Wheels bringt dieses Fahrzeug in klassischem Rot ins 1:18-Format.

Diecast-Ausführung des 360 Spider

Das Zinkdruckguss-Gehäuse dieses Modells bringt bei einer eigentlich aus Aluminium gefertigten Karosserie einen bewussten Materialkontrast mit sich, während Türen und Motorhaube sich öffnen lassen und den Blick auf den V8-Mittelmotor sowie das offene Cockpit freigeben. Die runden Lufteinlässe an den Seiten, ein Markenzeichen des 360, sind klar konturiert, die rote Lackierung sitzt gleichmäßig über den fließenden Flächen dieser Generation. Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Exemplar bereits Zeichen eines früheren Besitzverhältnisses, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren, während die Substanz des Modells unberührt bleibt.

Der 360 Spider als Generationswechsel

Mit dem 360 stellte Ferrari die Konstruktion seiner Mittelmotorwagen komplett auf eine Aluminium-Rahmenbauweise um, ein technischer Schritt, der spätere Modelle der Marke prägte. Die offene Spider-Variante bot dieselbe Fahrdynamik wie das Coupe, ergänzt um offene Fahrkultur. Für Sammler, die den Übergang der Ferrari-Achtzylinder-Linie in die 2000er nachvollziehen möchten, ist der 360 Spider ein zentrales Bindeglied nach dem F355.

Platz in einer Ferrari-Sammlung

Neben dem geschlossenen 360 Modena oder früheren Mittelmotor-Ferraris zeigt der Spider die offene Seite dieser Baureihe. Die geöffneten Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit sichtbarem Motorraum, die den technischen Fortschritt dieser Generation gut zur Geltung bringt.

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