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Mira bildet den Ferrari 348 Spider in Schwarz im Maßstab 1:18 ab, Baujahr 1989. Der Diecast zeigt die keilförmige, von geraden Kanten geprägte Karosserie der späten 1980er in gleichmäßiger Schwarzlackierung. Ein zugänglicher Einstieg in die Ferrari-Mittelmotor-Sammlung.
TL;DR: Mira präsentiert den Ferrari 348 Spider in Schwarz, 1:18-Diecast von 1989, mit der keilförmigen, kantigen Karosserie der späten Achtziger. Zinkdruckguss, klare Kanten, gleichmäßige Schwarzlackierung. Ein erschwinglicher Zugang zu Ferraris Mittelmotor-Tradition dieser Ära.
Die späten 1980er brachten bei Ferraris Mittelmotor-Modellen eine deutlich kantigere Formensprache als bei den runderen Vorgängern, ein Stilwechsel, den der 348 Spider prägnant zeigt.
Kantige Achtziger-Form im Massenmarkt-Diecast
Mira war als spanischer Diecast-Hersteller vor allem im Einstiegs- und Mittelsegment aktiv und setzt den 348 Spider entsprechend mit den für dieses Segment typischen, etwas breiteren Karosseriefugen um. Die geraden Kühlluftschlitze an den Seiten und die keilförmige Front, prägend für die Formensprache dieser Ferrari-Generation, sind trotzdem klar erkennbar herausgearbeitet. Die schwarze Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen und lässt die kantigen Flächen unter direktem Licht klar hervortreten, weniger effektvoll als ein Rotton, aber der geraden Formensprache angemessen. Als offene Spider-Version zeigt das Modell zusätzlich den Innenraum, wenn auch mit der für diese Preisklasse üblichen, vereinfachten Ausstattung.
Ein Zugang zur Mittelmotor-Geschichte der Marke
Der 348 markierte einen wichtigen Schritt in Ferraris Mittelmotor-Reihe zwischen den älteren 308-Modellen und den späteren, runderen F355- und 360-Generationen. In einer Sammlung, die diese Entwicklung nachzeichnet, bringt der 348 Spider die kantige Zwischenstation dieser Formensprache ins Regal. Für Einsteiger in die Ferrari-Sammlung bietet Mira damit einen preislich fairen Weg zu einem Stück Mittelmotor-Geschichte der späten 1980er.
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