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Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

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Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18 08391B Metall
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Kyosho fertigt den Ferrari 575 GTC GT1 von 2004 als 1:18 Druckgussmodell. Die Rennversion des 575M Maranello trat in der FIA GT Championship an. Ein detailreiches Sammlerstück für Liebhaber historischer GT-Renneinsätze.
Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Kyosho
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
08391B
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari 575 GTC GT1 2004 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho bildet den Ferrari 575 GTC GT1 von 2004 als 1:18 Druckgussmodell ab. Der Zinklegierungskörper zeigt die für GT1-Rennfahrzeuge typischen Anbauteile wie Heckflügel und breite Radausschnitte. Ein Modell für Sammler, die Ferraris Kundensport-Engagement in der FIA GT Championship dokumentieren.

Der 575 GTC entstand als Rennversion des Straßenmodells 575M Maranello und trat über Kundenteams in der FIA GT Championship der frühen 2000er an.

Kyoshos Detailtiefe an einer GT1-Rennkarosserie

Der Zinklegierungskörper bringt bei diesem Modell das erwartete Druckguss-Gewicht mit, während die Karosserie klar die Renn-Modifikationen gegenüber dem Straßenmodell zeigt: verbreiterte Kotflügel, ein markanter Heckflügel und tiefer gezogene Schweller. Kyosho bewegt sich mit seinen Ferrari-Renneinsatzmodellen traditionell im mittleren bis gehobenen Preissegment, mit sorgfältiger Umsetzung von Sponsorenlackierung und Renn-Aerodynamik. Details an der Fronschürze und den zusätzlichen Kühlöffnungen, die das Original für den Langstreckenrenneinsatz benötigte, sind am Modell klar nachvollziehbar. Für Sammler, die den Unterschied zwischen Straßen- und Rennversion desselben Fahrzeugs studieren, liegt hier ein informativer Vergleichspunkt.

Ein Baustein der Ferrari-GT1-Geschichte

Innerhalb einer nach Ferrari-Renneinsätzen geordneten Sammlung markiert der 575 GTC die Fortsetzung einer Kundensport-Tradition, die von der 550 GTS bis zu späteren 458-GT-Modellen reicht. Bei rund 24 Zentimetern im Maßstab 1:18 zeigt das Modell durch die breite, tief liegende Silhouette deutliche Präsenz auf dem Regal. Für Sammler, die Ferraris historische GT-Klasse als eigene Kategorie führen, ist der 575 GTC ein wichtiges Bindeglied zwischen älteren und jüngeren Kundensport-Fahrzeugen der Marke.

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