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Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18 155728504 Metall
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Minichamps' 1:18-Modellauto des Ford Capri Mk1 RS 2600 zeigt die Startnummer 4 im Kent-Frami-Racing-Design von W. Frank und K. Fritzinger, eingesetzt bei den 24 Stunden von Spa 1972. Ein präzises Tourenwagen-Sammlerstück aus einer Ära, in der der Capri europäische Rennstrecken dominierte.
Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155728504
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk1 RS 2600 #4 W. Frank / K. Fritzinger Kent Frami Racing 24 Hours of Spa 1972 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast des Ford Capri Mk1 RS 2600 reproduziert Startnummer 4 im Kent-Frami-Racing-Design von W. Frank und K. Fritzinger, eingesetzt bei den 24 Stunden von Spa 1972. Das Tourenwagen-Modell zeigt die sauberen Sponsorendekore jener Ära und passt in Sammlungen zur frühen Gruppe-2-Geschichte.

Anfang der 1970er-Jahre gehörte der Ford Capri RS 2600 zu den ernstzunehmenden Tourenwagen Europas, und die 24 Stunden von Spa boten dafür eine harte Bewährungsprobe. Minichamps hält diesen Renneinsatz im Maßstab 1:18 fest.

Minichamps' Renndetails im Maßstab 1:18

Die größte Herausforderung bei einem historischen Rennfahrzeug ist die Sponsorenoptik, und genau hier zeigt sich Minichamps' Stärke: Die Tampondrucke der Startnummer 4 sowie der Kent-Frami-Racing-Beschriftung sitzen scharf und ohne Verwischungen, ein Detail, das bei günstigeren Nachbildungen oft verschwimmt. Der Zinkdruckguss-Körper trägt die typischen Verbreiterungen der frühen Capri-Tourenwagen glaubwürdig, mit sauber gesetzten Karosserie-Kiemen und einer Lackierung, die auch unter direktem Vitrinenlicht keine Unregelmäßigkeiten zeigt. Innenraum und Käfig sind vereinfacht, doch für ein Modell dieses Preissegments ausreichend detailliert, um die Renneinsatz-Atmosphäre glaubhaft zu vermitteln.

Der Capri RS 2600 in der frühen Tourenwagen-Ära

Der RS 2600 war Fords Antwort auf die aufkommende Bedeutung der Tourenwagen-Meisterschaften und etablierte den Capri als ernsthaften Rennwagen jenseits des reinen Straßenimages. Das Fahrerduo Frank und Fritzinger war Teil dieser Ära privater und semi-professioneller Teams, die europäische Langstreckenklassiker wie Spa bestritten. Für Sammler, die eine Reihe früher Gruppe-2-Tourenwagen aufbauen, liefert dieses Modell einen authentischen Baustein neben späteren Capri-Generationen und markiert den Übergang von reiner Straßensportlichkeit zu ernsthaftem Motorsport-Engagement.

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