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Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18 155788601 Metall
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk3 3.0 in Gelb im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Als europäisches Pony Car verkörpert der Capri sportliche Erreichbarkeit für viele Käufer der 1970er, ein Coupé mit fester Fangemeinde unter Sammlern klassischer Ford-Modelle.
Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 104,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155788601
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk3 3.0 Gelb Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduziert den Ford Capri Mk3 3.0 von 1978 in Gelb im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Als europäisches Pony Car brachte der Capri sportliches Design zu einem erreichbaren Preis, ein Coupé mit langjähriger Fangemeinde unter Ford-Sammlern.

Ford vermarktete den Capri einst als das Auto, das man sich selbst versprochen hatte, ein sportliches Coupé, das viele europäische Käufer sich tatsächlich leisten konnten. Minichamps hält diesen Anspruch in einem detailreichen Diecast-Modell fest.

Diecast-Details an der langen Fastback-Silhouette

Die lange Motorhaube und die kurze, fließende Fastback-Linie des Capri profitieren von der Stabilität des Zinkdruckgusses, der auch bei den ausgeprägten Karosseriesicken keine Unebenheiten zeigt. Minichamps setzt Türen und Motorhaube als Öffnungselemente um und gibt so den Blick auf den 3.0-Liter-V6 und den einfachen, sportlich gehaltenen Innenraum frei. Die gelbe Lackierung, eine typische Farbwahl der Capri-Ära, wirkt unter direktem Licht kräftig und passt zur unbeschwerten Ausstrahlung des Fahrzeugs. Das Gewicht des Modells in der Hand vermittelt die erwartete Solidität eines klassischen Diecast-Coupés.

Der Capri als europäisches Pony Car

Der Capri übertrug das amerikanische Pony-Car-Konzept, lange Motorhaube, kurzes Heck, sportliche Optik zu erschwinglichem Preis, erfolgreich auf den europäischen Markt. Die 3.0-Liter-Version mit dem V6-Motor bot dabei mehr Leistung als die kleineren Vierzylinder-Varianten, ohne den Charakter eines Alltagscoupés zu verlieren. Diese Zugänglichkeit machte den Capri über Jahre hinweg zu einem der meistverkauften Sportcoupés Europas und verschaffte ihm eine bis heute aktive Fangemeinde.

Ein Publikumsliebling für die Sammlung

Neben anderen europäischen Coupés der 1970er aufgestellt, zeigt der Capri seine sportliche, aber erreichbare Ausrichtung deutlich. Für eine Sammlung zur Ford-Geschichte oder zum europäischen Pony-Car-Segment ist dieses Modell ein naheliegender, beliebter Baustein.

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