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Minichamps zeigt den Ford Capri Mk1 RS 3100 in Weiß im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto. Die straßenzugelassene Homologationsversion mit dem stärkeren Essex-V6 markierte 1974 den Abschluss der Mk1-Entwicklung. Ein Sammlerstück für alle, die den Weg von der Straße zur Rennversion des Capri nachvollziehen möchten.
TL;DR: Minichamps bildet den Ford Capri Mk1 RS 3100 in Weiß als 1:18 Diecast-Modellauto ab. Die 1974 gebaute Homologationsversion mit stärkerem Essex-V6-Motor markierte das Ende der Mk1-Entwicklung und schuf die technische Basis für die späteren Rennerfolge des Capri.
Der RS 3100 war kein gewöhnliches Serienmodell, sondern eine gezielt kleine Auflage, die Ford brauchte, um seine Rennversionen des Capri für den Tourenwagensport zulassungsfähig zu machen.
Ford Capri RS 3100 als Homologationsmodell
Um im Rennsport auf einen größeren, leistungsstärkeren Motor zurückgreifen zu können, musste Ford eine Straßenversion mit diesem Aggregat in ausreichender Stückzahl anbieten. Der RS 3100 mit seinem 3,1-Liter-Essex-V6 erfüllte genau diese Rolle und bildet damit das letzte, konsequenteste Kapitel der Mk1-Baureihe. Äußerlich verrät sich das Modell durch den markanten Frontspoiler und die auf Leistung getrimmte Optik, deutlich näher an der Rennversion als frühere Capri-Ausführungen. Die weiße Lackierung dieses Modells zeigt das Fahrzeug in seiner unaufgeregten Straßenversion, ohne Renn-Aufkleber, aber mit klar erkennbarer Verwandtschaft zu den erfolgreichen Renneinsätzen der gleichen Baureihe.
Minichamps' Straßenversion im Vergleich zum Rennmodell
Während Renn-Capris bei Minichamps mit aufwendiger Sponsoren- und Startnummernlackierung punkten, setzt die Straßenversion auf klare Linienführung und originalgetreue Serienfarbe, hier in reinem Weiß. Der Diecast-Körper bringt das gewohnte Gewicht, die Verarbeitung an Details wie Frontspoiler und Kühlergrill zeigt die für Minichamps typische Sorgfalt bei Serienfahrzeugen. Wer bereits einen Renn-Capri im Regal hat, findet im RS 3100 die passende Straßenversion, die den technischen Ursprung der Rennerfolge sichtbar macht.
Als Bindeglied zwischen Serienfahrzeug und Rennsport ergänzt der RS 3100 jede Capri-Sammlung um die entscheidende technische Vorgeschichte.
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