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Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

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Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18 155818633 Metall
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Minichamps' 1:18-Diecast des Ford Capri Mk2 3.0S zeigt Startnummer 33 im V-M-Woodman-Design, gefahren von V. Woodman und C. Buncombe zum 3. Platz bei den 24 Stunden von Spa 1981. Ein dokumentiertes Podiumsergebnis als solides Tourenwagen-Sammlerstück.
Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155818633
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk2 3.0S #33 V. Woodman / C. Buncombe V M Woodman 3rd Place 24 Hours of Spa 1981 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18-Modellauto des Ford Capri Mk2 3.0S reproduziert Startnummer 33 im V-M-Woodman-Design, mit dem V. Woodman und C. Buncombe den 3. Platz bei den 24 Stunden von Spa 1981 erreichten. Das Diecast-Modell dokumentiert ein reales Podiumsergebnis statt einer reinen Straßenversion.

Ein Podiumsplatz bei einem 24-Stunden-Rennen ist ein dokumentiertes Ergebnis, kein bloßes Marketingversprechen. Minichamps hält diesen Erfolg des Capri Mk2 3.0S im Maßstab 1:18 fest.

Verarbeitung des Renndekors von Spa 1981

Das V-M-Woodman-Design mit der Startnummer 33 setzt Minichamps über sauber gesetzte Tampondrucke um, ohne die für private Renneinsätze typische Unregelmäßigkeit in der Sponsorenanordnung zu verlieren. Die verbreiterten Radläufe der 3.0S-Version geben dem Modell seine markante Präsenz, und die Lackierung zeigt auch unter direktem Vitrinenlicht keine Unschärfen an den Übergängen. Der Zinkdruckguss-Körper vermittelt das erwartete Gewicht, Türen und Motorhaube öffnen auf robusten Scharnieren, und der vereinfachte Innenraum mit Käfig-Andeutung passt zum Renncharakter des Originals.

Ein dokumentiertes Podiumsergebnis als Sammlerstück

Ein 3. Platz bei einem anspruchsvollen 24-Stunden-Rennen wie Spa zeigt, dass private und semi-professionelle Teams in dieser Ära durchaus mit Werksteams konkurrieren konnten. Für eine Sammlung, die sich der Gruppe-Racing-Historie der frühen 1980er-Jahre widmet, liefert dieses Modell einen belegten Erfolg statt einer reinen Fantasielivree, ein Unterschied, der bei ernsthaften Rennsport-Sammlern den Ausschlag gibt.

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