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Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
Vergriffen
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Ford Cortina Mk1 #3 dokumentiert den Einsatz von P. Hughes und B. Young bei der African Safari Rally 1964. Türen und Motorhaube öffenbar. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein Stück früher Rallye-Geschichte für Sammler.
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Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
Aktueller Preis:285.00 €
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Über Ford Cortina Mk1 #3 P. Hughes / B. Young African Safari Rally 1964 AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Ford Cortina Mk1 #3 dokumentiert den Einsatz von P. Hughes und B. Young bei der African Safari Rally 1964. Türen und Motorhaube sind öffenbar. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell mit Lagerspuren am Karton. Ein Stück früher Rallye-Geschichte.
Die African Safari Rally galt in den 1960ern als eine der härtesten Prüfungen für Rallyefahrzeuge, und der Cortina Mk1 zeigte dort, dass ein kompakter britischer Familienwagen unter extremen Bedingungen bestehen konnte.
Diecast-Ausführung des Safari-Cortina
Der Zinkdruckguss vermittelt bei diesem kompakten Rallyefahrzeug ein Gewicht, das seine robuste, für die Safari-Rally verstärkte Bauweise unterstützt. Türen und Motorhaube öffnen mit klarem Widerstand, der Blick auf den einfach gehaltenen Motorraum passt zur unkomplizierten Technik dieser frühen Rallye-Ära. Die Startnummer 3 und die für die Safari-Rally typischen Zusatzscheinwerfer sind sauber nachgebildet, wichtige Details für ein Modell, das einen konkreten historischen Renneinsatz zeigt. Als gebrauchtes Modell zeigt dieses Exemplar Lagerspuren am Karton, während Lack und Mechanik unverändert bleiben.
Der Cortina Mk1 in der Rallye-Geschichte
Der Einsatz von Hughes und Young bei der Safari Rally 1964 gehört zu den frühen Kapiteln der internationalen Rallye-Geschichte, in denen europäische Serienfahrzeuge unter härtesten afrikanischen Bedingungen getestet wurden. Für Sammler, die sich auf klassische WRC-Vorgeschichte konzentrieren, ist dieses Modell ein interessanter Baustein neben anderen europäischen Rallyefahrzeugen der 1960er.
Platz in einer Rallye-Sammlung
Neben moderneren WRC-Fahrzeugen zeigt der Cortina den einfacheren, robusteren Charakter früher Rallyetechnik. Die geöffneten Türen erlauben einen Blick auf das reduzierte Renn-Interieur. Wer ein Neuteil erwartet, sollte den gebrauchten Zustand berücksichtigen; für Rallye-Historiker bleibt dieses Modell ein authentisches Stück.
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