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Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18

Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18435R
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ford Cortina Lotus #11 B. Soderström / G. Palm RAC Rally 1966 MCG 1:18

TL;DR: MCGs Ford Cortina Lotus #11 zeigt das Fahrzeug von Söderström und Palm bei der RAC Rally 1966 als 1:18 Diecast. Solide Zinkdruckguss-Basis, klare Rallye-Beschriftung, mittlere Preisklasse. Ein charaktervolles Stück früher Rallye-Sportgeschichte.

Der Cortina Lotus war einer der ersten echten Rallye-Homologationsträger seiner Zeit, und MCG hält diese frühe Ära in solidem Diecast fest.

Verarbeitung des MCG Cortina Lotus in 1:18

Der Zinkdruckguss-Körper vermittelt beim Anheben unmittelbar Substanz, ein Gewicht, das Kunststoffnachbildungen nicht erreichen. Die Startnummer 11 sowie die Sponsoren- und Teambeschriftungen sind mit sauberem Tampondruck ausgeführt, ohne die Verschiebungen oder unscharfen Kanten, die bei günstigeren Modellen auftreten. Die Karosserielinien des kompakten Cortina werden präzise nachgezeichnet, inklusive der für Rallyefahrzeuge typischen Zusatzscheinwerfer an der Front. Türen und Motorhaube öffnen mit den für diese Preisklasse üblichen Diecast-Scharnieren, die Spaltmaße bleiben sichtbar aber angemessen. Wer die Qualität beurteilen möchte, sollte besonders auf die Schärfe der Rallye-Startnummern und die korrekte Positionierung der Zusatzscheinwerfer achten.

Der Cortina Lotus als Rallye-Zeugnis

Die RAC Rally gehörte in den Sechzigern zu den prägenden Wintersport-Rallyes Europas, und der Cortina Lotus zählte zu den wichtigsten britischen Werksfahrzeugen dieser Ära. Als Modell markiert dieses Fahrzeug einen frühen Punkt in der Chronologie des Rallyesports, lange vor den bekannteren Group-B-Boliden der Achtziger. In einer thematischen Sammlung zu historischen Rallye-Fahrzeugen bildet der Cortina einen soliden Ausgangspunkt, von dem sich eine Reihe bis zu späteren Ford-Rallyefahrzeugen wie dem Escort aufbauen lässt. Alpine Rallye-Kultur, wie sie auch in Österreich gepflegt wird, macht solche frühen Homologationsmodelle besonders reizvoll für Sammler mit Sinn für Motorsportgeschichte.

Regelmäßiges, vorsichtiges Entstauben erhält die feinen Beschriftungen, direktes Sonnenlicht sollte wegen der Lackfarben gemieden werden. Als Ergänzung zu einer Rallye-Reihe oder als eigenständiges Stück früher Motorsportgeschichte bietet dieses Modell echten Sammlerwert.

66,00 
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