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Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18

Vergriffen
Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18 OT456 Resin
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Otto reproduziert den Ford Puma Super 1600 von F. Duval und S. Prevot bei der Rally Monte Carlo 2002 als 1:18-Resinmodell, einteilige Karosserie. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein kompaktes Rallyeauto der frühen Super-1600-Ära für Sammler früher Zweitausender-Jahre.
Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT456
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18

TL;DR: Ottos 1:18-Resinguss zeigt den Ford Puma Super 1600 von F. Duval und S. Prevot bei der Rally Monte Carlo 2002, als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile. Das Modell kommt neu und originalverpackt. Ein kompaktes Rallyeauto der Super-1600-Kategorie mit Ford-Erbe.

Super 1600 war zu Beginn der Zweitausenderjahre die zentrale Kategorie für kleine, hoch drehende Zweiliter-Rallyeautos, und der Puma vertrat Ford in diesem Segment.

Resinguss und Detailtreue des Otto Puma Super 1600

Resin erlaubt schärfere Kanten und feinere Konturen als Diecast, ein Vorteil, der sich bei den kompakten Proportionen des Puma und seinen kantigen Kotflügelverbreiterungen deutlich zeigt. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, sämtliche Rallye-Details liegen daher an der Außenhaut: die Startnummer, die Sponsorenaufdrucke und die für Super-1600-Fahrzeuge typischen schmalen Reifen und aerodynamischen Anbauteile müssen mit klaren Kanten überzeugen. Das Gewicht in der Hand fällt geringer aus als bei einem vergleichbar großen Diecast-Modell, üblich für kleine, in begrenzter Stückzahl gefertigte Resinserien.

Der Puma Super 1600 bei der Rally Monte Carlo 2002

Die Rally Monte Carlo gehört zu den traditionsreichsten Stationen im Rallyekalender, und die Super-1600-Klasse bot in den frühen Zweitausenderjahren jungen Talenten und kleineren Werksteams eine Bühne unterhalb der großen WRC-Fahrzeuge. Der Puma war einer der sichtbarsten Vertreter dieser Kategorie für Ford. Für Sammler, die die Entwicklung kleinerer Rallyeklassen verfolgen, markiert dieses Modell einen frühen Baustein jener Kategorie, aus der später viele heutige WRC-Fahrer hervorgingen.

Platz in einer Rally-Sammlung der frühen 2000er

Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert, ohne Gebrauchsspuren. Neben größeren WRC-Fahrzeugen derselben Ära zeigt der Super-1600-Puma die kompaktere, zugänglichere Seite des Rallysports jener Jahre. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die Sponsorenfarben über die Zeit zu erhalten.

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