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Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18

Vergriffen
Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18 155781704 Metall
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Der Minichamps Lancia Stratos im Maßstab 1:18 bildet den Pirelli-Siegerwagen von Markku Alen und Ilkka Kivimaki bei der Rallye Sanremo 1978 nach. Die Diecast-Karosserie ist als geschlossenes Gehäuse gefertigt, das Präzision über glatte Linien statt öffnende Türen zeigt. Ein Klassiker der frühen WRC-Ära für Rallye-Sammler.
Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 74,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
155781704
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Lancia Stratos Pirelli #4 M. Alen / I. Kivimaki Winners Rally Sanremo 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den Lancia Stratos #4 mit Pirelli-Lackierung im Maßstab 1:18 nach, den Siegerwagen von Markku Alen und Ilkka Kivimaki bei der Rallye Sanremo 1978. Die Diecast-Karosserie ist als geschlossenes Gehäuse gefertigt und gehört zur WRC-Klassiker-Klasse der 1970er.

Der Stratos war der erste Rallyewagen, der von Grund auf für den Wettbewerb entworfen wurde, und dieser Sieg bei der Sanremo 1978 gehört zu den vielen Erfolgen, die dem Auto seinen Ruf einbrachten.

Geschlossene Karosserie und Detailtreue

Da die Karosserie ohne öffnende Teile gefertigt ist, liegt der ganze Anspruch auf der Außenhaut: Die keilförmige Silhouette des Stratos, die markanten Kotflügelverbreiterungen und die Pirelli-Werbegrafik sind ohne Unterbrechung durch Scharniere oder Spaltmaße nachgebildet. Diese Bauweise erlaubt durchgehende Linien an Dach und Seitenschweller, wie sie eine geöffnete Tür kaum halten könnte. Die Startnummer 4 und die Sponsorenaufkleber sind scharf gedruckt, und die kompakte, kurze Karosserie des Stratos wirkt selbst im Maßstab 1:18 gedrungen und kraftvoll.

Bedeutung für Rallye-Sammler

Der Stratos zählt zu den prägenden Fahrzeugen der frühen Rallye-Weltmeisterschaft, und ein Sieg bei einer Klassikerveranstaltung wie Sanremo verleiht diesem Modell zusätzliches Gewicht in einer WRC-Sammlung. Neben anderen Siebziger-Rallyeautos zeigt die geschlossene Karosserie ihre Stärke gerade bei einer so eigenwilligen Form, deren Proportionen ohne unterbrechende Spaltmaße am klarsten zur Geltung kommen.

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