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Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

Neuzugang
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43 430791202 Metall
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Minichamps bildet den Lancia Stratos HF im Maßstab 1:43 als Zinkdruckguss-Modell mit Startnummer 2 der RAC Rally 1979 ab, gefahren von Markku Alen und Ilkka Kivimäki. Die geschlossene Karosserie hält die kompromisslose Keilform exakt, mit sauberen Fugen und präzisen Rallye-Decals. Alen zählte in dieser Ära zu den prägenden Werksfahrern von Lancia, was dieses Exemplar für Sammler motorsportlicher Fahrerkarrieren interessant macht.
Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
430791202
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Lancia Stratos Rally #2 M. Alen / I. Kivimaki RAC Rally 1979 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Lancia Stratos HF im Maßstab 1:43 als Zinkdruckguss-Modell mit Startnummer 2 der RAC Rally 1979 ab, gefahren von Markku Alen und Ilkka Kivimäki. Geschlossene Karosserie, scharfe Keilform und saubere Decals machen dieses Stück zu einem Namensträger-Exemplar in jeder Stratos-Sammlung.

Markku Alen gehörte in den 1970er und frühen 1980er Jahren zu den prägenden Werksfahrern Lancias und fuhr den Stratos auf nahezu jeder bedeutenden Rallye der Weltmeisterschaft. Dieses Exemplar trägt die Lackierung, mit der er zusammen mit Ilkka Kivimäki 1979 bei der RAC Rally mit Startnummer 2 antrat.

Der Lancia Stratos HF von Markku Alen bei der RAC Rally 1979

Der Stratos entstand aus einer Bertone-Studie, die Marcello Gandini zeichnete, bevor Lancia das Konzept zu einem homologierten Rallyefahrzeug mit quer eingebautem V6 aus der Ferrari-Entwicklungslinie weiterentwickelte. Mit diesem Fahrzeug fuhr Lancia in der Mitte der 1970er Jahre mehrere Markentitel in der Rallye-Weltmeisterschaft ein, getragen von einer Mannschaft von Werksfahrern, zu der auch Markku Alen zählte. Alen, der später mit anderen Lancia-Modellen weitere Weltmeistertitel einfuhr, saß bei der RAC Rally 1979 mit seinem langjährigen Beifahrer Ilkka Kivimäki im Stratos mit Startnummer 2, zu einem Zeitpunkt, als das Fahrzeug gegenüber neueren Konstruktionen bereits an Jahren zunahm, aber auf schnellen, welligen britischen Schotterpisten weiterhin konkurrenzfähig blieb. Minichamps hält die Proportionen dieser Lackierung im Maßstab 1:43 exakt ein, von der extrem kurzen Fronthaube mit den runden Zusatzscheinwerfern bis zur mehrfarbigen Werksgrafik, die den Wagen in dieser Saison kennzeichnete. Für Sammler, die Fahrzeuge nach Fahrernamen statt nach Ergebnissen ordnen, liefert dieses Modell einen der bekannteren Namen der Rallye-Geschichte jener Dekade.

Scharfe Keilform in geschlossener Zinkdruckguss-Karosserie

Minichamps fertigt diesen Stratos als geschlossene Karosserie, mit Türen und Fronthaube fest in den Zinkdruckguss integriert, ohne bewegliche Teile. Diese Bauweise hält die Übergänge zwischen Haube, Kotflügel und der fast senkrechten Frontscheibe in einer durchgehenden, sauberen Linie, ein Detail, das bei einer derart kantigen Form besonders auffällt. Die Fugen rund um die seitlichen Lufteinlässe hinter den Türen sind schmal und gleichmäßig gehalten, die Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill sitzen exakt positioniert und in korrekter Größe zueinander. Der Zinkdruckguss bringt ein spürbares Gewicht in die Hand, das dem kompakten Umriss des Stratos eine angenehme Substanz verleiht, mehr, als ein leichteres Material vermitteln könnte. Die Rallye-Decals mit der Startnummer 2 und den Sponsorenflächen sind sauber und randscharf aufgebracht, ohne sichtbare Blasenbildung, und halten diese Schärfe auch unter genauerer Betrachtung. Weil die Karosserie geschlossen bleibt, fließt die gesamte Fertigungssorgfalt in diese äußere Erscheinung, in Lackqualität und Decal-Präzision, statt in einen Innenraum, der ohnehin nicht einsehbar wäre. Für ein Modell dieser Preisklasse ist das eine sinnvolle Prioritätensetzung.

Ein Fahrername mit Gewicht in der Stratos-Sammlung

In einer Sammlung, die sich an Fahrerkarrieren statt nur an Fahrzeugmodellen orientiert, bringt dieses Exemplar den Namen Markku Alen in die Vitrine, einen Fahrer, dessen Karriere über den Stratos hinaus bis in die Weltmeisterjahre mit späteren Lancia-Modellen reichte. Im Maßstab 1:43 lässt sich dieses Stück problemlos neben anderen Stratos-Lackierungen oder neben späteren Lancia-Rallyefahrzeugen desselben Fahrers aufstellen und zeigt so eine Entwicklung über mehrere Fahrzeuggenerationen hinweg. Für Sammler, die Werksfahrer als roten Faden durch ihre Vitrine ziehen, ist dieses Modell ein naheliegender Baustein, der die frühe Phase einer langen und erfolgreichen Rallyekarriere dokumentiert.

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