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Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Schwarz Mitica 1:18

Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Schwarz Mitica 1:18 202010-D Metall
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Mitica reproduziert den Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II im Maßstab 1:18, die sportliche Top-Limousine aus 1991 in glänzendem Schwarz. Der Zinkdruckguss zeigt die ruhige, kantige Linienführung der viertürigen Karosserie, wie sie das gemeinsame Plattformprojekt mit Saab, Alfa Romeo und Fiat prägte. Ein Nischenstück für Sammler, die italienische Limousinen der frühen Neunziger neben bekannteren Sportwagen positionieren möchten.
Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Schwarz Mitica 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Mitica
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
202010-D
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II Schwarz Mitica 1:18

TL;DR: Mitica bildet im Maßstab 1:18 den Lancia Thema Turbo 16V LX Serie II von 1991 in Schwarz nach, die sportliche Spitzenversion der italienischen Limousine. Der Zinkdruckguss zeigt ruhige Proportionen und eine kantige Neunziger-Linienführung, ein Nischenstück für Sammler italienischer Limousinen abseits der üblichen Sportwagen-Regale.

Die Thema Turbo 16V war Lancias Antwort auf sportliche Businesslimousinen ihrer Zeit, gebaut auf einer Plattform, die sich Lancia mit Saab, Alfa Romeo und Fiat teilte. Serie II brachte die reifste Ausführung dieser Baureihe.

Die Thema Turbo 16V als sportliche Limousinen-Spitze

Lancia positionierte die Thema Turbo 16V als Krönung der Baureihe, mit Turboaufladung und einer Fahrwerksabstimmung, die die Limousine über die braveren Dieselversionen hinaushob. Die Karosserie teilte ihre Grundarchitektur mit Saab 9000, Alfa Romeo 164 und Fiat Croma, dem sogenannten Type-Four-Projekt, das italienische und schwedische Ingenieurskunst unter einem gemeinsamen Plattformdach vereinte. Serie II, ab Anfang der Neunziger gebaut, verfeinerte Details an Front und Innenraum gegenüber der ersten Serie. In Schwarz wirkt die kantige Linienführung besonders seriös, die geraden Flächen und der niedrige Dachverlauf lassen die Limousine sportlicher erscheinen als manche deutsche Konkurrenz. Für Sammler, die sich mit den Neunziger-Jahren des italienischen Automobilbaus beschäftigen, markiert die Thema Turbo 16V einen Punkt, an dem Lancia noch eigenständige Executive-Limousinen baute, bevor sich die Marke zunehmend auf kleinere Modelle konzentrierte.

Zinkdruckguss-Ausführung von Mitica im Maßstab 1:18

Mitica gehört zu den kleineren italienischen Anbietern von Modellautos und widmet sich bevorzugt heimischen Marken, die von größeren Herstellern seltener bedient werden. Der Zinkdruckguss bringt das für diese Bauweise typische Gewicht in die Hand, ein Signal für die massive Karosseriekonstruktion im Original. Die schwarze Lackierung verlangt saubere Kantenführung, da jede Unregelmäßigkeit an geraden Flächen sofort auffällt, und die ruhigen Linien der Thema-Karosserie kommen dieser Anforderung entgegen. Gegenüber aufwendigeren Harzausführungen verzichtet dieses Modell auf extrem scharfe Spaltmaße, bietet dafür aber den soliden Griff und die für Zinkdruckguss übliche Preisklasse im mittleren Segment. Wer die italienische Limousinen-Tradition der Neunziger sammelt, findet hier einen bezahlbaren Einstieg, der die Reihe neben deutschen und französischen Limousinen derselben Ära glaubwürdig ergänzt.

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