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Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18

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Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18 MCG18621F Metall
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Der Lotus 79 von MCG zeigt den Martini-Racing-Formel-1-Wagen von Carlos Reutemann beim Großen Preis von Argentinien 1979 im Maßstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, die flache, keilförmige Wing-Car-Silhouette der Ära ist klar nachgebildet. Ein Sammlerstück für Liebhaber der klassischen Formel-1-Geschichte der späten 1970er.
Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18621F
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Lotus 79 Martini Racing #2 C. Reutemann Argentina GP 1979 MCG 1:18

TL;DR: Der MCG Lotus 79 #2 im Maßstab 1:18 bildet Carlos Reutemanns Martini-Racing-Formel-1-Wagen beim Großen Preis von Argentinien 1979 nach, als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die flache, keilförmige Wing-Car-Silhouette prägt die Erscheinung dieses Sammlerstücks.

Der Lotus 79 gilt als einer der einflussreichsten Formel-1-Wagen der Bodeneffekt-Ära, seine flache, breite Silhouette veränderte die Aerodynamik-Philosophie im Rennsport nachhaltig.

Flache Wing-Car-Form im Zinkdruckguss

Die extrem flache Karosserie des Lotus 79, ausgelegt für maximalen Bodeneffekt statt großer Flügelflächen, ist bei diesem Modell mit sauberen, klaren Linien wiedergegeben. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, die charakteristische Martini-Streifenlackierung verläuft dadurch ohne unterbrechende Fugen über die gesamte Länge des Wagens. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein solides Eigengewicht, die Startnummer #2 und die Sponsorendetails zum Argentinien-Grand-Prix 1979 sind mit sichtbarer Präzision aufgebracht.

Ein Grundstein für die Formel-1-Sammlung

Für Sammler klassischer Formel-1-Geschichte markiert der Lotus 79 einen wichtigen technischen Meilenstein, seine Bodeneffekt-Aerodynamik beeinflusste nachfolgende Konstruktionen über Jahre. Im Maßstab 1:18 kommen die schlanke Nase und die flachen Seitenkästen besonders gut zur Geltung. Neben anderen Wagen der Martini-Racing-Ära oder weiteren Fahrzeugen der späten 1970er zeigt dieses Modell die Formensprache der Wing-Car-Generation. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die charakteristische Streifenlackierung dauerhaft am besten.

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