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Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18

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Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18 180964307 Metall
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Der Opel Calibra von Manuel Reuter, ITC-Meisterfahrzeug 1996, entsteht bei UT Models im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell für Sammler der internationalen Tourenwagen-Meisterschaft.
Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 151.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180964307
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Calibra #7 M. Reuter ITC Champion 1996 UT Models 1:18

TL;DR: UT Models bildet den Opel Calibra von M. Reuter, ITC-Champion 1996, im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, mit Startnummer 7 und dem originalen Sponsoren-Layout. Ein Baustein für Sammlungen rund um die kurzlebige, aber prestigereiche ITC-Ära.

Die International Touring Car Championship existierte nur zwei Saisons, doch ihre Fahrzeuge gehören zu den technisch ausgereiftesten Tourenwagen ihrer Zeit, und der Calibra war ihr Schlusslicht-Champion.

Modellqualität des UT Models Opel Calibra

Die Diecast-Karosserie besitzt das erwartete Gewicht in der Hand, und die glatte Coupé-Linie des Calibra kommt bei sauberen Spaltmaßen an Türen und Haube gut zur Geltung. UT Models setzte bei ITC-Fahrzeugen auf funktionale Öffnungsmechanismen, was Einblicke auf den vereinfachten Cockpit-Aufbau erlaubt. Die Lackierung mit den markanten Streifen und Logos verlangt präzise Registrierung im Tampondruck, da bereits kleine Verschiebungen bei einem so aufgeräumten Design sofort auffallen würden. Felgen und Reifen sind auf die breite Spur der ITC-Fahrzeuge abgestimmt, ein Detail, das die aggressive Optik des Calibra unterstreicht. Für ein Modell dieser Preisklasse ist die Detailtreue an Karosserie und Lackierung überdurchschnittlich gelungen.

Der Calibra und das Ende der ITC

Manuel Reuter sicherte sich mit dem Opel Calibra den letzten Titel der ITC, bevor die Meisterschaft aus Kostengründen eingestellt wurde. Diese kurze Geschichte macht Fahrzeuge aus dieser Serie zu einem eigenständigen Sammelgebiet innerhalb der Tourenwagen-Historie, das oft übersehen wird gegenüber der länger laufenden DTM. Wer eine Vitrine mit Fokus auf die Übergangsjahre zwischen nationaler und internationaler Tourenwagen-Meisterschaft aufbaut, findet im Calibra einen thematisch wichtigen Baustein. Kombiniert mit zeitgenössischen Alfa- oder Mercedes-Modellen entsteht ein aussagekräftiges Bild dieser kurzen, aber technisch bemerkenswerten Epoche.

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