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Opel Rekord D Rot MCG 1:18

Opel Rekord D Rot MCG 1:18 MCG18563 Metall
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MCG bildet den Opel Rekord D im Maßstab 1:18 in kräftigem Rot ab. Die deutsche Mittelklasselimousine von 1972 stand für nüchterne, alltagstaugliche Mobilität ohne besonderen sportlichen Anspruch. Ein zugängliches Diecast-Modell für Sammler deutscher Alltagsklassiker der 1970er-Jahre.
Opel Rekord D Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 62,00 €
Noch 2 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 28.08-01.09.2026
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Spezifikationen
Auto-Marke
Opel
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18563
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Opel Rekord D Rot MCG 1:18

TL;DR: MCGs 1:18 Diecast-Modell zeigt den Opel Rekord D in Rot, Baujahr 1972. Die nüchterne, geradlinige Mittelklasselimousine prägte den Alltag vieler deutscher Familien der 1970er-Jahre, hier als solides Modell für Sammler, die genau diese Alltagsseite deutscher Automobilgeschichte suchen.

Der Rekord D verkörperte keine sportlichen Ambitionen, sondern verlässliche, bezahlbare Mobilität für breite Bevölkerungsschichten. Genau diese Bodenständigkeit macht ihn heute zu einem selteneren, aber authentischen Sammelobjekt.

MCGs Zugang zu einem unterrepräsentierten Klassiker

MCG hat sich einen Namen dafür gemacht, europäische Alltagsklassiker abzubilden, die von großen Manufakturen oft übersehen werden, weil ihnen die sportliche oder exotische Strahlkraft fehlt. Am Rekord D zeigt sich das an den sauber nachgebildeten geraden Karosseriekanten und den schlichten, funktionalen Chromzierleisten, die dem Original entsprechen. Die rote Lackierung ist gleichmäßig aufgetragen, ohne unnötige Effekthascherei. Das Gehäuse bringt das für diese Größenklasse übliche Gewicht mit, und der Innenraum ist in vereinfachter, aber erkennbarer Form ausgeführt. Für Sammler, die Massenware-Alltagsfahrzeuge suchen, füllt dieses Modell eine Lücke, die viele größere Hersteller ungenutzt lassen.

Der Rekord D als deutsche Alltagsgeschichte

Der Rekord D lief von 1972 bis 1977 als eines der meistverkauften deutschen Fahrzeuge seiner Zeit, weit entfernt von sportlichen Schlagzeilen, aber prägend für den Straßenalltag. Für eine Sammlung, die deutsche Automobilgeschichte über bloße Sportwagen hinaus zeigt, ist dieser Rekord ein wichtiger, oft fehlender Baustein. Neben dem sportlicheren Commodore B derselben Opel-Familie zeigt der Rekord die bodenständige, familienorientierte Seite der Marke.

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