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Porsche 911 964 Carrera 2 Targa Rot Anson 1:18

Porsche 911 964 Carrera 2 Targa Rot Anson 1:18 30305-W Metall
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Ansons Porsche 911 964 Carrera 2 Targa in Rot zeigt die Targa-Variante der 964-Generation der frühen 1990er im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell. Der markante Targa-Bügel und das herausnehmbare Dachsegment machen dieses Modellauto zum charakteristischen Ergänzungsstück jeder Porsche-Sammlung.
Porsche 911 964 Carrera 2 Targa Rot Anson 1:18
Aktueller Preis: 56.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
30305-W
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 964 Carrera 2 Targa Rot Anson 1:18

TL;DR: Ansons Porsche 911 964 Carrera 2 Targa in Rot bildet die Targa-Variante der 964-Generation im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Der markante Targa-Bügel macht es zu einem eigenständigen, preislich zugänglichen Baustein neben regulären Coupé-Ausführungen des 911.

Der Targa-Bügel gehört zu den eigenständigsten Karosserielösungen im gesamten 911-Programm, weder vollwertiges Cabriolet noch geschlossenes Coupé. Anson bildet diese Zwischenlösung an der 964-Generation im Maßstab 1:18 nach.

Der Targa-Bügel als Diecast-Detail

Der markante Überrollbügel hinter den Vordersitzen prägt die Silhouette des Targa deutlicher als jedes andere Detail, und Anson bildet diese charakteristische Linie mit klaren Kanten in Zinklegierung nach. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf den runden 911-typischen Kotflügeln, das Modell bringt spürbares Gewicht mit, ein Zeichen für solide Metallverarbeitung im mittleren Preissegment. Türen öffnen sich funktional, mit den für diese Preisklasse üblichen, eher großzügigeren Spaltmaßen im Vergleich zu gehobeneren Porsche-Modellen. Die runden Frontscheinwerfer und der schmale Kühlergrill sind unverkennbar dem 911 zuzuordnen.

Eine eigenständige Karosserieform im 911-Programm

Die 964-Generation markierte technisch einen deutlichen Modernisierungsschritt gegenüber älteren 911-Baureihen, bei gleichzeitig noch vertrauter Grundform. Der Targa nimmt innerhalb dieser Generation eine Sonderstellung ein, weder Cabriolet noch Coupé, sondern ein eigenständiges drittes Karosseriekonzept mit herausnehmbarem Dachsegment. In einer Porsche-Sammlung neben regulären Coupé- oder Cabrio-Modellen desselben Baujahrs liefert dieses Modell den strukturellen Kontrastpunkt, der die Vielfalt des 911-Programms jener Zeit sichtbar macht.

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