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Subaru Impreza WRX Type R Blau AUTOart 1:18

Vergriffen
Subaru Impreza WRX Type R Blau AUTOart 1:18 78612 Metall
1 / 8
Der Subaru Impreza WRX Type R von AUTOart bringt die kompakte Allrad-Performance der frühen 2000er ins 1:18-Regal. Diecast-Ausführung in Blau mit öffenbaren Türen, Motorhaube und Kofferraum. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein solider Baustein für jede JDM-Sammlung.
Subaru Impreza WRX Type R Blau AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 246.00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
78612
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Subaru Impreza WRX Type R Blau AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Subaru Impreza WRX Type R aus 2002 kommt in Blau mit funktionsfähigen Türen und Motorhaube. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, dessen Karton Lagerspuren zeigt. Ein dichtes, gewichtiges Modell für Sammler japanischer Allradlimousinen.

Der Impreza WRX Type R gehörte zur japanischen Homeland-Ausführung des Modells, kompakter und leichter abgestimmt als viele Exportvarianten. AUTOart überträgt diese Nüchternheit in ein dichtes Diecast-Modell.

Diecast-Konstruktion des AUTOart Impreza

Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Coupé ein Gewicht, das der realen Substanz eines Allradfahrzeugs nahekommt, deutlich mehr, als es die Größe vermuten lässt. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen mit spürbarem, aber kontrolliertem Widerstand und bleiben in der gewählten Stellung stehen, was Einblicke in Motorraum und Innenraum erlaubt. Die blaue Lackierung liegt gleichmäßig über der Karosserie, die Spaltmaße an Türen und Hauben sind für diese Preisklasse eng gehalten. Als gebrauchtes Exemplar zeigt dieses Modell die Spuren einer früheren Vitrine, der Lack selbst bleibt jedoch unbeschädigt, während der Außenkarton deutliche Lagerspuren trägt.

Der Impreza in der japanischen Rallye-Tradition

Der Impreza machte Subaru in den 1990ern und frühen 2000ern zu einer festen Größe im Rallyesport, und die Type R Variante steht für die straßentaugliche Seite dieser Geschichte. Für Sammler, die sich auf japanische Allrad-Performance spezialisieren, ist dieses Modell ein logischer Baustein neben anderen Subaru-Interpretationen. Die kompakte Silhouette wirkt neben größeren europäischen Sportwagen bewusst unauffällig, was gerade den Reiz japanischer Homologationsfahrzeuge ausmacht.

Vitrinen-Kontext

In einer thematischen Reihe rund um japanische Allradfahrzeuge oder Rallye-Straßenversionen findet dieses Modell seinen Platz mühelos. Die funktionsfähigen Türen erlauben eine offene Präsentation, die den Innenraum sichtbar macht. Wer ein Neuteil erwartet, sollte den gebrauchten Zustand einkalkulieren, wer ein authentisches, bereits gelebtes Sammlerstück zu einem fairen Preis sucht, trifft hier eine solide Wahl.

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