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Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18

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Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18 18RMC080B Metall
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IXO bildet den Subaru Legacy RS mit Startnummer 21 der RAC Rally 1991 im Maßstab 1:18 ab. Fahrerbesetzung C. McRae und D. Ringer, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Ein Fahrzeug aus der Frühphase von Subarus Rallye-Engagement vor der Impreza-Ära.
Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18
Aktueller Preis: 69,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Subaru
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC080B
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Subaru Legacy RS #21 C. McRae / D. Ringer RAC Rally 1991 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Subaru Legacy RS im Maßstab 1:18 zeigt Startnummer 21 von C. McRae und D. Ringer bei der RAC Rally 1991. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Ein Fahrzeug aus Subarus Rallye-Frühphase, deutlich vor der bekannteren Impreza-Ära.

Bevor die Impreza Subarus Rallyeimage prägte, bildete der Legacy RS die Basis für die Weltmeisterschaftseinsätze der Marke, mit einer Formsprache, die noch stark der Limousinen-Serienbasis folgte.

Diecast-Fertigung dieses frühen Subaru-Rallyefahrzeugs

Die Legacy-Limousine besitzt gerade Linien und eine klassische Dreikastenform, die sich gut in Zinkdruckguss umsetzen lässt, mit dem für diesen Maßstab typischen Gewicht in der Hand. Die Karosserie bleibt einteilig und geschlossen, sodass die Rallyeausstattung an der Außenhaut, die Startnummer 21 und die für den frühen Allradantrieb charakteristische Fahrwerkshöhe die zentralen Details bilden. Fugenlinien fallen bei diesem Fertigungsverfahren etwas breiter aus, was der geraden Legacy-Form aber wenig von ihrer Erkennbarkeit nimmt.

Der Legacy RS als Vorläufer der Impreza-Ära

Für Sammler, die Subarus Rallyegeschichte chronologisch aufbauen, bildet der Legacy RS einen wichtigen Ausgangspunkt vor dem großen Impreza-Erfolg der späten Neunziger. Die RAC Rally 1991 zeigt eine frühe Phase in der Karriere eines Fahrers, der später zu den bekanntesten Namen des Rallyesports zählen sollte. In einer Vitrine neben späteren Subaru-Impreza-Modellen dokumentiert dieser Legacy die technische Entwicklung der Marke im Allradrallyesport, von der klassischen Limousinenform hin zur kompakteren, aerodynamisch optimierten Impreza-Silhouette.

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