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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18

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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18 OT1044 Resin
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Das Otto-Resinmodell des Toyota Celica 2000 GT RA21 im Maßstab 1:18 zeigt den Rallyewagen von Hannu Mikkola bei der Lombard RAC Rally 1977. Die Resinkarosserie ist geschlossen gefertigt und zeigt scharfe Kanten sowie eine präzise Lackierung. Ein seltenes Stück früher Toyota-Rallyegeschichte für Sammler.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1044
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz Lombard RAC Rally 1977 Otto 1:18

TL;DR: Otto Models bildet den Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 im Maßstab 1:18 nach, gefahren von Hannu Mikkola und Arne Hertz bei der Lombard RAC Rally 1977. Das Resinmodell ist geschlossen gefertigt und zählt zur Klasse klassischer WRC-Rallyefahrzeuge der 1970er.

Toyotas frühe Rallye-Kampagnen sind heute weniger präsent als die späteren Erfolge der Achtziger und Neunziger, doch genau das macht diesen RA21 zu einem interessanten Fundstück für Rallye-Historiker.

Resin-Ausführung und Detailtreue

Als Resinmodell bringt der Celica ein geringeres Gewicht in die Hand als vergleichbare Diecast-Fahrzeuge, während das gegossene Material besonders scharfe Kanten und feine, durchgehende Linien entlang der Karosserie erlaubt. Ohne öffnende Teile liegt der gesamte Anspruch auf der Außenhaut: Die klassische Rallye-Lackierung mit Startnummer 8 und die zusätzlichen Scheinwerfer im vorderen Stoßfänger sind scharf und ohne Verwischungen wiedergegeben, und die kompakte, kantige Silhouette des RA21 zeigt deutlich die Formensprache der späten Siebziger.

Bedeutung für Rallye-Sammler

Hannu Mikkola zählt zu den prägenden Namen der frühen Rallye-Weltmeisterschaft, und ein Fahrzeug mit seiner Startnummer verleiht dieser Vitrine zusätzliches Gewicht neben den bekannteren Lancia- und Ford-Vertretern derselben Ära. Als Resinmodell in limitierter Fertigung ergänzt dieser Celica eine Sammlung japanischer Rallyegeschichte, die in den Siebzigern noch deutlich seltener nachgebildet wurde als die europäische Konkurrenz.

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