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Kyosho bildet den Lamborghini Diablo GT-R im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell in Silber ab. Der GT-R war eine reine Rennversion des Diablo für einen Marken-Cup und blieb dadurch deutlich seltener als die Straßenvarianten. Ein Sammlerstück für alle, die die Motorsport-Seite der Diablo-Baureihe abseits der bekannten Straßenmodelle zeigen wollen.
TL;DR: Kyosho bildet den Lamborghini Diablo GT-R als 1:18 Resin-Modell in Silber ab. Die versiegelte Karosserie zeigt den erweiterten Rennkörper der reinen Cup-Version des Diablo, die nie für die Straße zugelassen war. Ein Stück für Sammler, die die Motorsport-Seite der Baureihe abseits der Straßenmodelle dokumentieren.
Lamborghini baute den Diablo GT-R nicht für die Straße, sondern ausschließlich für einen markeneigenen Rennwagen-Cup, in dem Kunden ihre Fahrzeuge gegeneinander antreten ließen. Kyosho hält diese seltene Ausbaustufe im Maßstab 1:18 in Resin fest.
Kyoshos Resin-Umsetzung des Diablo GT-R
Kyosho fertigt den Diablo GT-R als versiegeltes Resin-Modell, eine Bauweise, die dem breiten Rennkörper mit den ausgestellten Kotflügeln und dem großen Heckflügel zugutekommt. Ohne Scharniertoleranzen lassen sich diese extremen Formen präziser umsetzen, als es ein Diecast-Modell mit beweglichen Türen könnte, und da der GT-R als reiner Rennwagen ohnehin keine alltagstaugliche Innenausstattung besaß, fällt der Verzicht auf Öffnungsfunktionen kaum ins Gewicht. Kyosho war Anfang der 2000er für seine Detailtreue bei italienischen Supercars in 1:18-Resin bekannt, und dieses Modell zeigt diese Sorgfalt an den tiefen Lufteinlässen und der aggressiven Frontschürze. Die silberne Lackierung reflektiert Licht klar von den scharfen Kanten der Karosserie und hebt die extremen Proportionen des Rennkörpers gegenüber einem gewöhnlichen Diablo deutlich hervor.
Der Diablo GT-R als Motorsport-Kapitel der Baureihe
Der Diablo GT-R entstand ausschließlich für einen Lamborghini-eigenen Rennwagen-Cup, in dem Kunden mit baugleichen Fahrzeugen gegeneinander fuhren, und wurde nie für die Straße zugelassen. Das macht ihn zu einer deutlich selteneren Erscheinung als die Straßenversionen des Diablo. In einer Lamborghini-Sammlung ergänzt dieses Modell eine Reihe aus Straßenfahrzeugen um die reine Motorsport-Perspektive der Baureihe und zeigt, wie weit sich die Diablo-Plattform von der Serienversion entfernen ließ. Für Sammler, die sich auf Marken-Cup-Fahrzeuge oder seltene Rennversionen bekannter Supercars konzentrieren, ist der GT-R ein naheliegendes Stück.
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