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Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18

Vergriffen
Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18 CLDC001 Resin
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GT Spirit fertigt den Ferrari 250 GTO #19 als limitierte Asia Edition in 1:18 Resin, als geschlossenes Stück ohne bewegliche Teile. Die klassischen Rennsport-Linien von 1964 kommen in scharfen Konturen zur Geltung. Ein Modell für Sammler, die Ferraris Rennsportgeschichte der 1960er verfolgen.
Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 209,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
CLDC001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 250 GTO #19 Asia Edition GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit zeigt den Ferrari 250 GTO #19 in der limitierten Asia Edition, 1:18 Resin, versiegelte Karosserie ohne öffnende Teile. Die klassischen Rennsport-Proportionen von 1964 stehen im Mittelpunkt. Ein Stück für Sammler, die Ferraris GT-Rennsporterbe der 1960er dokumentieren.

Der 250 GTO zählt zu den bedeutendsten Rennsport-Ferraris überhaupt und diese Startnummer 19 dokumentiert einen konkreten Renneinsatz der frühen 1960er.

Resin-Fertigung mit Fokus auf Karosserielinien

GT Spirit arbeitet bei diesem GTO mit gegossenem Polyurethanharz, das die geschwungenen Kotflügel und die lange Fronthaube mit schärferen Kanten wiedergibt, als Zinkdruckguss dies erlauben würde. Die Karosserie ist versiegelt, wodurch sich die gesamte Detailtiefe außen zeigt: die durchgehende Fugenlinie entlang der Motorhaube, die charakteristischen Lufteinlässe an der Seite und die Startnummer 19 auf der Tür treten ohne Scharnierunterbrechungen klar hervor. Für ein Rennsportmodell dieser historischen Bedeutung ist ein geschlossener Körper die passende Wahl, weil er die kompromisslose Aerodynamik-Linie ohne Unterbrechung zeigt.

Bedeutung für eine Ferrari-Rennsport-Sammlung

Der 250 GTO wurde von Ferrari für den GT-Rennsport der frühen 1960er entwickelt und gehört zu den am meisten gefeierten Karosserieformen der Marke. Für Sammler, die Ferraris Rennsportgeschichte dieser Ära verfolgen, liefert diese limitierte Asia Edition mit Startnummer 19 einen Baustein mit konkretem Bezug zu einem dokumentierten Renneinsatz. In der Vitrine wirkt die fließende, muskulöse Form neben moderneren Ferrari-GT-Modellen als historischer Ankerpunkt, der zeigt, wie kompromisslos frühe Rennsport-Formgebung war. Bei 1:18 bleibt genug Fläche, um jede Kontur klar darzustellen.

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