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Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
Vergriffen
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Der Porsche 935J #2 von MCG zeigt den siegreichen Liqui-Moly-Rennwagen der 24 Stunden von Daytona 1980 im Maßstab 1:18. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, die breite IMSA-Silhouette mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen ist präzise nachgebildet. Ein Sammlerstück für Freunde des nordamerikanischen Langstreckenrennsports der frühen 1980er.
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Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
Aktueller Preis:68,00 €
Vergriffen
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Über Porsche 935J #2 Liqui Moly R. Stommelen / R. Joest / V. Merl 24 Hours of Daytona Winner 1980 MCG 1:18
TL;DR: Der MCG Porsche 935J #2 im Maßstab 1:18 bildet den siegreichen Liqui-Moly-Rennwagen der 24 Stunden von Daytona 1980 nach, gefahren von Stommelen, Joest und Merl, als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die breite IMSA-Silhouette prägt die Erscheinung dieses Sammlerstücks.
Ein Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Daytona zählt zu den bedeutendsten Erfolgen im nordamerikanischen Langstreckenrennsport, und der 935 dominierte diese Ära über mehrere Jahre.
Siegreiche IMSA-Silhouette im Zinkdruckguss
Die breiten Kotflügel und die niedrige, langgestreckte Form des 935J waren auf hohe Dauergeschwindigkeit über 24 Stunden ausgelegt, und diese Proportionen sind bei diesem Modell mit klaren, saubere Linien wiedergegeben. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, die Liqui-Moly-Lackierung sowie die Startnummer #2 verlaufen dadurch ohne störende Fugen über die gesamte Fläche. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein solides Eigengewicht, die Details zur Fahrerbesetzung und zum Daytona-Sieg 1980 sind mit sichtbarer Sorgfalt aufgebracht.
Ein Sieger als Sammlungshöhepunkt
Für Sammler mit Fokus auf nordamerikanischen Sportwagenrennsport ist dieser 935J als Daytona-Gesamtsieger ein naheliegender Höhepunkt einer IMSA-Reihe. Im Maßstab 1:18 kommen die breiten Radläufe und die charakteristische Silhouette der Langstrecken-Version besonders gut zur Geltung. Neben anderen 935-Varianten oder weiteren IMSA-Fahrzeugen jener Jahre zeigt dieses Modell die Dominanz des Porsche-Konzepts in dieser Rennklasse. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die Lackierung und die Sponsorendetails über Jahre.
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