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BMW 2000 121 Grün MCG 1:18

BMW 2000 121 Grün MCG 1:18 MCG18542 Metall
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MCG bildet die BMW 2000 Limousine in gedecktem Grün im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Der charakteristische Hofmeister-Knick und feine Chromdetails zeigen die stilbildende Formensprache der Neue-Klasse-Generation aus den Sechzigerjahren.
BMW 2000 121 Grün MCG 1:18
Aktueller Preis: 62.00 €
Noch 4 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18542
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 2000 121 Grün MCG 1:18

TL;DR: MCG bildet die BMW 2000 Limousine in gedecktem Grün im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, eine ruhige Farbvariante der Neue-Klasse-Limousine aus den Sechzigerjahren. Klare Karosserielinien und der charakteristische Hofmeister-Knick zeigen die stilbildende Formensprache dieser BMW-Generation.

Manche Designelemente prägen eine Marke über Jahrzehnte, und der markante Knick in der C-Säule, den diese BMW-Limousine trägt, gehört zu den bekanntesten davon.

MCGs Umsetzung der stilbildenden Karosserieform

Das gedeckte Grün liegt ruhig über den großen, ungebrochenen Flächen der Limousine, ein Farbton, der die klaren Linien der Karosserie eher betont als überstrahlt. Der charakteristische Knick in der C-Säule, sauber im Werkzeug herausgearbeitet, zeigt sich hier als scharfe, aber nicht überzeichnete Kante. Die schmalen verchromten Zierleisten entlang der Fensterlinie und der Stoßfänger sind fein abgesetzt, ohne die ruhige Gesamtwirkung der grünen Lackierung zu stören. Das solide Zinkgewicht der Karosserie gibt dem Modell die angenehme Präsenz, die man von Diecast-Fahrzeugen dieser Größe erwartet.

Der Hofmeister-Knick und die Neue Klasse

Der nach BMW-Designchef Wilhelm Hofmeister benannte Knick in der C-Säule entstand mit der Neuen Klasse der frühen Sechzigerjahre und blieb seither ein wiederkehrendes Merkmal fast jeder BMW-Generation bis heute. Die 2000er-Version zeigt dieses Element an einer der letzten Ausbaustufen dieser Baureihe, bevor die 5er-Reihe die Nachfolge antrat. Für Sammler, die BMWs Designgeschichte verfolgen, ist dieses Modell ein greifbares Stück jener Formensprache, die bis in aktuelle Modelle hineinwirkt.

Grün als ruhiger Gegenpol im Sammlungsregal

Neben kräftigeren Farbtönen wie Rot wirkt dieses Grün zurückhaltender und lässt die Karosserielinien für sich sprechen. In einer Reihe mit mehreren Farbvarianten derselben Baureihe zeigt sich, wie unterschiedlich ein und dieselbe Form je nach Lackierung wirken kann.

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