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MCG bringt den Citroen CX Break in Grau Metallic als 1:18 Diecast-Modell in die Vitrine. Die eigenwillige Formensprache dieses französischen Kombiklassikers hebt sich deutlich von deutschen und italienischen Zeitgenossen ab.
TL;DR: MCGs Citroen CX Break in Grau Metallic ist ein 1:18 Diecast des französischen Kombiklassikers von 1976. Solide Zinkdruckguss-Basis, eigenwillige Karosserieform, mittlere Preisklasse. Ein charaktervolles Stück für Sammler mit Interesse an französischer Automobilgeschichte.
Der CX vertrat eine typisch französische Herangehensweise an Komfort und Aerodynamik, und die Break-Version erweitert diese Formensprache um die Praktikabilität eines Kombis.
Verarbeitung des MCG Citroen CX Break
Der Zinkdruckguss-Körper vermittelt beim Anheben deutliches Gewicht, das die Substanz gegenüber leichteren Kunststoffmodellen unterstreicht. Die Graumetallic-Lackierung zeigt unter direktem Licht feine Flake-Effekte, die typisch für diese Preisklasse sind, ohne die mehrschichtige Tiefe teurerer Resin-Ausführungen zu erreichen. Die charakteristische, leicht konkave Heckscheibe und die fließende Dachlinie des CX Break werden mit sauberen Proportionen nachgebildet, ein anspruchsvolles Detail angesichts der ungewöhnlichen Formensprache dieses Fahrzeugs. Türen und Heckklappe öffnen mit den für diese Preisklasse üblichen Scharnieren. Wer die Qualität selbst prüfen möchte, sollte auf die Übergänge an der markanten Dachlinie achten, wo die Karosserieform am anspruchsvollsten nachzubilden ist.
Der CX Break als eigenständiger Klassiker
Der CX stand für Citroens Tradition eigenwilliger, technisch innovativer Fahrzeuge, und die Break-Version erweiterte diese Philosophie um praktische Ladekapazität, ohne die aerodynamische Grundform aufzugeben. In einer Sammlung bildet der CX Break einen deutlichen Kontrast zu den geradlinigeren Formen deutscher oder britischer Kombis derselben Epoche und zeigt die Vielfalt europäischer Designansätze der Siebziger. Für österreichische Sammler mit Interesse an französischer Automobilgeschichte, die durch die geografische Distanz seltener im Vordergrund steht, bietet der CX Break eine willkommene Entdeckung. Das 1:18-Format zeigt die fließende Dachlinie deutlich prägnanter als kleinere Maßstäbe.
Direktes Sonnenlicht sollte wegen der Metallic-Lackierung vermieden werden, sanftes Entstauben erhält die Flake-Struktur über Jahre. Für Sammler, die europäische Vielfalt jenseits der bekannten deutschen Marken dokumentieren, bietet dieser CX Break einen eigenständigen Ausgangspunkt.
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