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Kyosho fertigt den Ferrari Testarossa im Maßstab 1:18 aus Druckguss, in tiefem Schwarz statt der üblichen roten Lackierung. Die Karosserie zeigt die charakteristischen Seitenlamellen präzise. Ein japanischer Blick auf einen Ferrari-Klassiker der 1980er-Jahre für Supersportwagen-Sammler.
TL;DR: Der Kyosho Ferrari Testarossa ist ein 1:18-Druckgussmodell in Schwarz statt der üblichen Rosso-Corsa-Lackierung. Die Karosserie bildet die charakteristischen Seitenlamellen und die breite Heckpartie präzise nach. Ein japanischer Blick auf einen Ferrari-Klassiker der 1980er-Jahre für Sammler, die Farbvarianten schätzen.
Der Testarossa steht für den breiten, keilförmigen Ferrari-Stil der 1980er-Jahre, meist in Rot gesehen, hier jedoch in Schwarz. Kyosho, ein japanischer Hersteller mit langer Tradition bei Ferrari-Themen, bildet diese Farbvariante im Maßstab 1:18 nach.
Druckguss und die Lamellen des Testarossa
Die seitlichen Kühllamellen des Testarossa gehören zu den markantesten Designelementen des Fahrzeugs, und die Druckgussbauweise erlaubt es, diese schmalen, parallelen Strukturen mit scharfen Kanten umzusetzen, ohne dass sie beim Gießprozess verschwimmen. Die schwarze Lackierung wirkt unter direktem Licht anders als die häufig gesehene rote Ausführung, sie betont eher die Flächen und Kanten als den reinen Farbeindruck. Türen und Motorhaube öffnen bei diesem Modell typischerweise, was den Blick auf den flach liegenden Zwölfzylinder freigibt, ein Detail, das bei einem Fahrzeug mit derart prominentem Heckmotor besonders wichtig ist.
Kyoshos Rolle in der Ferrari-Modellwelt
Kyosho zählt zu den japanischen Herstellern mit einem traditionell starken Fokus auf Ferrari-Themen und feine Druckgussdetails, ein Ruf, der sich in Modellen wie diesem Testarossa widerspiegelt. Da der Hersteller die Produktion vieler 1:18-Serien im Straßenwagenbereich in den vergangenen Jahren deutlich reduziert hat, gewinnen ältere Ausführungen wie diese bei Sammlern zusätzliches Gewicht. Neben roten Testarossa-Modellen anderer Hersteller wirkt diese schwarze Variante als bewusst andere Perspektive auf ein bekanntes Fahrzeug.
Für eine Ferrari-Sammlung mit Fokus auf die 1980er-Jahre liefert dieser schwarze Testarossa eine willkommene Abwechslung zur klassischen roten Ausführung. Die Lamellen bleiben dabei in jeder Farbe das zentrale Erkennungsmerkmal.
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