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Ford Capri Mk1 RS 2600 Weiß Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri Mk1 RS 2600 Weiß Minichamps 1:18 155708500 Metall
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Minichamps zeigt den Ford Capri Mk1 RS 2600 in Weiß als Straßenversion im Maßstab 1:18. Die Homologationsversion bringt die Rennsport-Formensprache des Coupés ohne Startnummer und Sponsoren auf die Vitrine. Ein zeitloser Baustein für jede Capri- oder Ford-Sammlung.
Ford Capri Mk1 RS 2600 Weiß Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 123,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155708500
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Capri Mk1 RS 2600 Weiß Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast des Ford Capri Mk1 RS 2600 in Weiß zeigt die zivile Homologationsversion des Coupés ohne Rennlackierung. Die breiten Kotflügel und der kraftvolle Sechszylinder-Charakter des RS 2600 bleiben auch in dieser reduzierten Ausführung klar erkennbar.

Der RS 2600 war keine reine Rennsportvariante, sondern musste in ausreichender Stückzahl als Straßenfahrzeug existieren, um im Tourenwagensport homologiert zu werden.

Der RS 2600 als homologierte Straßenversion

Um im internationalen Tourenwagensport an den Start zu gehen, musste Ford den Capri RS 2600 in einer für die Homologation ausreichenden Stückzahl als Straßenfahrzeug anbieten. Diese zivile Version behielt die breiteren Kotflügel und die aggressivere Frontpartie des Rennmodells, verzichtete aber auf Startnummer, Sponsorenlogos und Überrollkäfig. In Weiß wirkt diese Grundform besonders klar, da die Farbe keinen Fokus auf einzelne Streifen oder Markenflächen legt, sondern die Proportionen des Coupés selbst in den Vordergrund stellt. Für Sammler, die neben den bekannten Renneinsätzen des Capri auch die zivile Basis dieser Fahrzeuge dokumentieren möchten, ist diese Straßenversion ein sinnvoller Gegenpart zu den Sieger-Lackierungen der ETCC-Ära.

Diecast-Ausführung eines reduzierten Coupés

Ohne auffällige Rennlackierung liegt die gesamte Aufmerksamkeit auf der Karosserieform selbst, und genau hier zeigt sich, wie präzise Minichamps die Kotflügelverbreiterungen und die schlanke Dachlinie des Capri herausarbeitet. Der Zinkdruckguss vermittelt das erwartete Gewicht, während die enge Fugenführung an Türen und Motorhaube auch ohne Rennsport-Deko überzeugt. In einer Vitrinenreihe mit europäischen Coupés der 1970er Jahre wirkt diese weiße Version als ruhiger Ausgangspunkt, von dem aus sich thematisch zu Rennversionen desselben Fahrzeugs erweitern lässt. Wer Fords Motorsporterbe von der Straße aus erschließen möchte, findet hier den passenden Einstieg.

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