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Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18

Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18 MCG18436R Metall
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MCG reproduziert den Ford Cortina Lotus #31 vom Marathon de la Route 1966 als 1:18 Diecast. Mit den Namen Ickx und Staepelaere dokumentiert dieses Modell einen der härtesten Langstreckenwettbewerbe seiner Zeit.
Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18436R
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Cortina Lotus #31 J. Ickx / G. Staepelaere Marathon de la Route 1966 MCG 1:18

TL;DR: MCGs Ford Cortina Lotus #31 zeigt das Fahrzeug von Ickx und Staepelaere beim Marathon de la Route 1966 als 1:18 Diecast. Solide Metallbasis, klare Startnummern-Beschriftung, mittlere Preisklasse. Ein Stück Endurance-Geschichte für die Vitrine.

Der Marathon de la Route zählte zu den anspruchsvollsten Ausdauerprüfungen der Sechziger, und MCG hält den Cortina Lotus in dieser Konfiguration in solidem Diecast fest.

Verarbeitung des MCG Cortina Lotus #31

Der Zinkdruckguss vermittelt beim Anheben ein spürbares Gewicht, das die Substanz eines echten Diecast-Modells unterstreicht. Die Startnummer 31 sowie sämtliche Team- und Rallye-Beschriftungen sind mit präzisem Tampondruck umgesetzt, ohne Verschiebungen an den Kanten. Die kompakte Cortina-Karosserie wird mit den korrekten Proportionen nachgebildet, inklusive der für Langstreckenrallyes typischen Zusatzausrüstung wie verstärkte Scheinwerfer. Die Öffnungsfunktionen an Türen und Motorhaube arbeiten mit den für diese Preisklasse üblichen Scharnieren, die Spaltmaße bleiben im erwarteten Rahmen. Für eine eigene Einschätzung der Qualität lohnt sich ein Blick auf die Schärfe der Startnummern und die Konsistenz der Lackfarbe über die gesamte Karosserie.

Marathon-Geschichte im Maßstab 1:18

Der Marathon de la Route, ein 84-Stunden-Rennen rund um den Nürburgring, verlangte von Fahrern und Fahrzeugen außergewöhnliche Ausdauer, und der Cortina Lotus gehörte zu den Fahrzeugen, die sich dieser Herausforderung stellten. Als Modell repräsentiert dieses Fahrzeug eine andere Facette des Cortina-Rennsports als klassische Wintersport-Rallyes, nämlich reine Langstrecken-Zuverlässigkeit. In einer thematischen Sammlung zu historischen Endurance-Wettbewerben ergänzt dieses Modell gut andere Langstrecken-Fahrzeuge der Sechziger und Siebziger. Die kompakten Abmessungen im 1:18-Format lassen sich gut neben anderen Cortina-Varianten gruppieren, um die verschiedenen Renneinsätze dieses Chassis zu zeigen.

Vorsichtiges Entstauben und ein Platz fern von direktem Sonnenlicht erhalten die Lackierung über Jahre. Für Sammler mit Interesse an früher Endurance-Geschichte bietet dieses Modell einen soliden, gut dokumentierten Ausgangspunkt.

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