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Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18 OT1254 Resin
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Otto bildet das Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet in Flamenco Red im Maßstab 1:18 ab, Baujahr 1986. Die versiegelte Resin-Bauweise zeigt scharfe Karosseriekanten und satte Lackfarbe. Ein Achtziger-Klassiker für Sammler moderner Klassiker abseits der üblichen Supersportwagen.
Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
Noch 5 Exemplare
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1254
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet Flamenco Red Otto 1:18

TL;DR: Ottos Ford Escort Mk4 XR3i Cabriolet in Flamenco Red, 1:18-Resin von 1986, zeigt den offenen Achtziger-Kompaktsportler in scharfer Kleinserien-Optik. Versiegelte Karosserie, satte Rotlackierung, präzise Linienführung. Ein Modern-Classic-Sujet für Sammler mit Sinn für Alltagsklassiker.

Der XR3i war für viele der erste sportliche Ford im eigenen Alltag, kein Traumwagen, sondern ein erreichbarer Kompaktsportler. Genau diese Bodenhaftung macht das Cabriolet als Sammlerstück interessant.

Resin-Präzision für ein Achtziger-Cabriolet

Otto setzt bei diesem Escort auf versiegelte Resin-Bauweise statt beweglicher Druckguss-Mechanik, eine Entscheidung, die sich besonders an den Übergängen zwischen Karosserie und Verdeckbereich auszahlt: Die Kanten wirken enger und gleichmäßiger, als es bewegliche Scharniere erlauben würden. Die Flamenco-Red-Lackierung ist kräftig und gleichmäßig aufgetragen, typisch für die Signalfarben, mit denen Ford seine sportlichen Kompaktmodelle in den 1980ern auffällig positionierte. Ohne Öffnungsfunktionen verzichtet das Modell auf Interieur-Einblick durch geöffnete Türen, gewinnt dafür aber an Präzision in der Karosserieform, ein bewusster Tausch, den Resin-Modelle dieser Preisklasse typischerweise eingehen.

Ein Alltagsklassiker statt Supersportwagen

Der Escort Mk4 XR3i war kein Fahrzeug für die große Bühne, sondern ein Kompaktsportler, den viele tatsächlich selbst fuhren oder aus der Nachbarschaft kannten. Diese Bodennähe unterscheidet das Modell deutlich von Supersportwagen-Repliken und macht es zu einem passenden Baustein für Sammlungen, die sich dem Alltagsauto der 1980er widmen. In Flamenco Red setzt es dabei einen kräftigen, unverwechselbaren Farbakzent, der die Jugend und den unbekümmerten Charakter dieser Ära gut transportiert.

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