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IXO bildet den Ford Sierra RS Cosworth in Weiß im Maßstab 1:18 nach, das für die Gruppe A homologierte Turbo-Fahrzeug mit dem berühmten Heckflügel. Ein Meilenstein des britischen Tourenwagensports als präzises Diecast-Sammlermodell.
TL;DR: IXO bildet den Ford Sierra RS Cosworth von 1988 in Weiß im Maßstab 1:18 als Diecast-Modellauto nach. Die für die Gruppe-A-Homologation gebaute Turbo-Version mit dem markanten Heckflügel machte den Sierra zur festen Größe im Tourenwagen- und Rallyesport der späten 1980er.
Ford brauchte eine straßenzugelassene Basis, um im Tourenwagensport gegen stärkere Gegner zu bestehen. Der Sierra RS Cosworth mit seinem Cosworth-Turbomotor und dem auffälligen Heckflügel war die Antwort.
IXOs Detailtreue bei einem Homologations-Klassiker
Der große, doppelstöckige Heckflügel des Sierra RS Cosworth ist eines der am leichtesten wiedererkennbaren Details der 1980er-Motorsportgeschichte, und ein Modellauto steht oder fällt genau an dieser Stelle. IXO setzt den Flügel filigran und präzise proportioniert um, ohne dass er die Gesamtsilhouette der Hatchback-Karosserie erdrückt. Die weiße Lackierung, in dieser Ära häufig für Homologationsfahrzeuge gewählt, liegt sauber auf der Diecast-Karosserie und lässt die aerodynamischen Anbauteile klar hervortreten. Für ein Fahrzeug, das fast ausschließlich über seine sportlichen Anbauteile Charakter gewinnt, ist genau diese Präzision entscheidend.
Der Sierra Cosworth im Motorsport-Kontext
Der Sierra RS Cosworth wurde speziell entwickelt, um die für die Gruppe A vorgeschriebene Mindeststückzahl an Straßenfahrzeugen zu erfüllen, bevor Rennversionen daraus entstehen durften, ein Muster, das viele Ikonen dieser Ära teilen. In einer Vitrine mit britischen und europäischen Tourenwagen-Homologationsmodellen liefert dieser Sierra einen zentralen Baustein, der zeigt, wie eng Straßenfahrzeug und Rennsport in den 1980ern miteinander verknüpft waren. Für Sammler des Gruppe-A-Zeitalters ist er kaum verzichtbar.
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