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Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18

Vergriffen
Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18 155751706 Metall
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Minichamps zeigt den siegreichen Lancia Stratos HF von Bernard Darniche und Alain Mahé bei der Tour de France Automobile 1975 als 1:18 Diecast. Der keilförmige Rallye-Klassiker gilt als eines der radikalsten Rennfahrzeuge der Gruppe 4. Ein prägendes Stück italienischer Rallyegeschichte für die Vitrine.
Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155751706
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Lancia Stratos HF #6 B. Darniche / A. Mahé Winners Tour de France Automobile 1975 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps’ 1:18 Diecast bildet den siegreichen Lancia Stratos HF #6 nach, mit dem Bernard Darniche und Alain Mahé 1975 die Tour de France Automobile gewannen. Die extrem kurze Keilform des Stratos macht dieses Modell zu einem der markantesten Rallye-Sammlerstücke der Gruppe-4-Ära.

Kein anderes Rallyeauto der 1970er Jahre sieht dem Stratos ähnlich, und genau diese Radikalität macht ihn bis heute zu einem der begehrtesten Sammlerthemen im Rallyesport.

Der Sieg bei der Tour de France Automobile 1975

Die Tour de France Automobile verband Rundstrecken- mit Bergrennen-Etappen über mehrere Tage und verlangte von Fahrzeug und Fahrer eine ungewöhnliche Vielseitigkeit. Bernard Darniche, gemeinsam mit Beifahrer Alain Mahé, brachte den Stratos HF 1975 in diesem anspruchsvollen Format zum Gesamtsieg, ein Ergebnis, das die Bandbreite des Fahrzeugs jenseits klassischer Schotterrallyes unterstreicht. Der Stratos war ursprünglich als reines Homologationsprojekt für die Gruppe 4 entstanden, mit extrem kurzem Radstand und einem Mittelmotor-Layout, das ihm eine für die Zeit ungewöhnliche Wendigkeit verlieh. Für Sammler italienischer Rallyegeschichte zählt dieser Sieg zu den Belegen, dass der Stratos nicht nur auf Schotter, sondern über ein breites Streckenspektrum konkurrenzfähig war.

Diecast-Umsetzung der markanten Keilform

Die extrem kurze Karosserie mit der steil abfallenden Frontscheibe und dem markanten Bertone-Design stellt an ein Diecast-Modell besondere Anforderungen an Proportionstreue, da jede kleine Abweichung sofort auffällt. Minichamps setzt die charakteristische Nase und die runden Scheinwerferabdeckungen mit sauberen Übergängen um, ein Bereich, in dem der Zinkdruckguss die scharfen Kanten des Originals gut hält. Das spürbare Gewicht in der Hand passt zu einem Fahrzeug, dessen Kompaktheit im Original selbst schon ungewöhnlich war. In einer Vitrinenreihe rund um die Gruppe-4-Ära oder italienische Rallyegeschichte gehört der Stratos zu den unverzichtbaren Eckpunkten, ein Fahrzeug, das keine Verwechslung mit anderen Rallyeautos seiner Zeit zulässt.

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