5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Maserati Ghibli Spyder Gelb KK-Scale 1:18

Neuzugang
Maserati Ghibli Spyder Gelb KK-Scale 1:18 KKDC181303 Metall
1 / 7
KK-Scale fertigt den Maserati Ghibli Spyder im Maßstab 1:18 als Druckgussmodell in Gelb, Baujahr 1970. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, mit sauberen Linien im Stil des Giugiaro-Designs und einer Lackierung, die unter Vitrinenlicht an Tiefe gewinnt. Der Ghibli Spyder war die deutlich seltenere offene Variante neben dem Coupé und bleibt bis heute ein gesuchtes Sammlerstück unter den italienischen GT-Cabrios der frühen Siebzigerjahre. Für Sammler mit Fokus auf italienische Designikonen ergänzt dieses Modell jede Reihe rund um Ghia und Giugiaro.
Maserati Ghibli Spyder Gelb KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
Noch 2 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 27-29.10.2026
Versand ab 8,00 € Versichert & mit Tracking
5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181303
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Maserati Ghibli Spyder Gelb KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale bildet den Maserati Ghibli Spyder im Maßstab 1:18 in gelbem Druckguss ab, Baujahr 1970. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit klaren Linien nach dem Entwurf von Giorgetto Giugiaro. Die offene Spyder-Form macht dieses Modell zu einer selteneren Variante als das Coupé.

Der Ghibli war Maseratis Antwort auf die Gran-Turismo-Konkurrenz der späten Sechzigerjahre, gezeichnet bei Ghia unter der Feder von Giorgetto Giugiaro und angetrieben von einem quer vor der Fahrgastzelle liegenden V8. Die Spyder-Version kam erst nach dem Coupé und blieb in deutlich kleinerer Stückzahl gebaut, ein Status, der sich bis heute im Sammlerinteresse widerspiegelt.

Der Maserati Ghibli Spyder im Maßstab 1:18 von KK-Scale

Maserati präsentierte den Ghibli 1966 als Coupé und ergänzte die Baureihe wenig später um die offene Spyder-Version, die bis zum Produktionsende 1973 in deutlich geringerer Stückzahl entstand. Giorgetto Giugiaro zeichnete die Linien während seiner Zeit bei Ghia, eine lange, niedrige Motorhaube vor einer knappen Fahrgastzelle, die den vorn liegenden V8 unterstreicht, statt ihn zu verstecken. KK-Scale hält diese Proportionen im Modell sauber ein: Die Haube wirkt im Verhältnis zur Fahrgastzelle ebenso lang wie beim Original, und die flache Windschutzscheibe sitzt in dem charakteristisch niedrigen Winkel, der den Ghibli von kantigeren GT-Konkurrenten der Zeit unterscheidet. Die gelbe Lackierung passt zur Farbpalette, mit der italienische Hersteller ihre Gran-Turismo-Modelle in den frühen Siebzigerjahren auslieferten, und sitzt am Modell gleichmäßig über den geschwungenen Kotflügeln. Scheinwerfer und Blinker sind klar voneinander abgesetzt, die Chromzierleiste entlang der Fensterlinie verläuft ohne Unterbrechung von der A-Säule bis zum Heck. Als offene Variante zeigt das Modell den Innenraum vollständig, die Sitzbahnen und das lange Mitteltunnel-Armaturenbrett bleiben sichtbar, ein Vorteil gegenüber geschlossenen Coupé-Ausführungen, bei denen die Kabine nur durch die Scheiben zu erkennen ist. Der V8 des Ghibli leistete in seiner Zeit genug, um den Wagen zu einem der schnellsten Straßenfahrzeuge seiner Epoche zu machen, ein Status, den die lange, flache Silhouette bereits optisch ankündigt. KK-Scale überträgt diese Proportionen in den Maßstab 1:18, ohne die Linie durch zu starke Vereinfachung zu verfälschen.

Geschlossener Druckguss und Farbwiedergabe im Detail

Wie die meisten Modelle in diesem Preissegment ist auch dieser Ghibli Spyder als feste, geschlossene Karosserie gefertigt: Türen und Motorhaube öffnen sich nicht, eine übliche und bewährte Lösung, die den Spaltmaßen zugutekommt. Ohne Scharniertoleranzen ausgleichen zu müssen, verlaufen die Linien entlang der Türen und der langen Fronthaube gleichmäßig und ohne sichtbare Stufen. Der Zinkdruckguss bringt spürbares Gewicht mit, ein Hinweis auf die Materialdichte, die Harzmodelle in dieser Größenordnung nicht erreichen. Die gelbe Lackierung liegt in mehreren Schichten auf der Metallkarosserie und zeigt unter direktem Licht einen satten, gleichmäßigen Glanz ohne sichtbare Lackläufer an den Kanten. Die Chromteile an Stoßstangen und Scheinwerferrahmen heben sich klar vom Gelb ab, ein Kontrast, der dem Modell aus der Nähe betrachtet Tiefe verleiht. Die Speichenfelgen tragen feine Prägedetails, und die Reifenflanken zeigen eine saubere, nicht überzeichnete Profilstruktur. Innenraum und Armaturenbrett sind durch die offene Spyder-Form ohne Einschränkung sichtbar, die Lenkradspeichen und die Sitzkonturen bleiben auch ohne Öffnungsmechanismus klar erkennbar. Für ein Modell dieser Art ist das ein überzeugendes Ergebnis, auch wenn Details wie die Sitzpolsterung naturgemäß vereinfacht bleiben gegenüber aufwendigeren Resin-Editionen mit separat gefertigten Innenraumkomponenten. Insgesamt bleibt die Balance aus Gewicht, Lackqualität und Preis das stärkste Argument für diesen Maßstab und dieses Material.

Einordnung zwischen Coupé-Sammlungen und offenen GT-Klassikern

In einer Sammlung italienischer Gran-Turismo-Modelle schließt der Ghibli Spyder die Lücke zwischen den häufiger angebotenen Coupé-Versionen und den selteneren offenen Varianten der Epoche. Das helle Gelb setzt im Regal einen deutlichen Farbakzent neben den oft dunkler lackierten Coupés derselben Baureihe, auch in der ebenfalls bei KK-Scale erhältlichen hellblauen Ausführung. Im Maßstab 1:18 beansprucht die offene Karosserie mit sichtbarem Innenraum etwas mehr visuelle Aufmerksamkeit als ein geschlossenes Modell, was bei der Anordnung in der Vitrine berücksichtigt werden sollte. Als Druckgussmodell im mittleren Preissegment bietet dieser Ghibli solide Substanz für Sammler, die den Übergang vom Coupé zum Cabrio in einer Ghia-Designlinie nachvollziehen wollen. So entsteht aus zwei Farbvarianten desselben Modells bereits eine kleine, in sich stimmige Themenreihe. Wer bereits ein Coupé besitzt, findet im Spyder eine sinnvolle Ergänzung ohne Überschneidung in Form und Farbwirkung.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:18 ansehen

5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 5% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
79,00 €
79,00 €
0