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Maserati Ghibli Spyder Hellgrün Metallic KK-Scale 1:18

Neuzugang
Maserati Ghibli Spyder Hellgrün Metallic KK-Scale 1:18 KKDC181302 Metall
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KK-Scale bildet den Maserati Ghibli Spyder im Maßstab 1:18 in Hellgrün Metallic ab, einer selteneren Farbwahl für den von Giorgetto Giugiaro gezeichneten V8-Gran-Turismo der frühen 1970er. Die geschlossene Druckguss-Karosserie zeigt die lange Fronthaube, saubere Fugenverläufe und eine satte Lackierung mit sichtbarer Tiefe. Ein Sammlerstück für Liebhaber italienischer Cabriolets abseits der üblichen Rot- und Silbertöne.
Maserati Ghibli Spyder Hellgrün Metallic KK-Scale 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Maserati
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181302
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Maserati Ghibli Spyder Hellgrün Metallic KK-Scale 1:18

TL;DR: Das KK-Scale Modell des Maserati Ghibli Spyder in Hellgrün Metallic bildet im Maßstab 1:18 die offene Version des von Ghia gebauten V8-Gran-Turismo ab, in einer selteneren Werksfarbe als die üblichen Rot- und Silbertöne: lange Fronthaube, geschlossene Druckguss-Karosserie mit sauberen Fugen und satter Lackierung für Sammler früher 1970er-Cabriolets.

Hellgrün gehörte zu den ungewöhnlicheren Farben, die Maserati für den Ghibli Spyder anbot, abseits der erwartbaren Rot- und Silbertöne italienischer Gran Turismo. KK-Scale zeigt genau diese Variante, mit offenem Verdeckbereich, der langen, flachen Fronthaube und einer Lackierung, die den Wagen im Regal deutlich von gewöhnlicheren Ausführungen abhebt.

Eine seltene Farbwahl für die offene Ghibli-Version

Die Spyder-Variante neben dem Coupé

Ab 1969 ergänzte Maserati das Coupé um die Spyder-Version, eine offene Ausführung, die in deutlich geringerer Stückzahl gebaut wurde als das geschlossene Modell. Die Proportionen bleiben weitgehend identisch zum Coupé, lediglich der Verzicht auf das feste Dach verändert die Silhouette im Profil. KK-Scale überträgt diese Linie originalgetreu, von der langen Fronthaube bis zur knapp bemessenen Heckpartie.

Hellgrün Metallic und die Wirkung im Vitrinenlicht

Hellgrün Metallic ist eine Farbe, die bei Gran Turismo der 1970er seltener gewählt wurde als Rot oder Silber, und genau das macht sie für eine Sammlung interessant. Unter Vitrinenlicht zeigt die Metallic-Lackierung ein Changieren, das die flachen Flächen der Motorhaube und der Kotflügel betont, ohne dabei aufdringlich zu wirken.

KK-Scale's Druckguss-Ausführung ohne öffnende Mechanik

Eine durchgehende Haubenlinie

Die Karosserie dieses Modells ist einteilig aus Druckguss gefertigt, Türen und Motorhaube bleiben fest verschlossen. Bei einem Fahrzeug mit derart langer, flacher Fronthaube ist das ein Vorteil: Die Haubenlinie verläuft ohne Fugenunterbrechung durch, exakt so, wie Giugiaro sie für Ghia gezeichnet hat.

Chrom, Felgen und Lackdetails

Chromzierteile an Stoßfängern, Scheinwerferrahmen und Türgriffen setzen sich klar von der hellen Lackierung ab, die Frontscheinwerfer sitzen sauber in ihren Fassungen, und die Speichenfelgen entsprechen dem Design der frühen Produktionsjahre. Wer die Verarbeitung prüfen will, sollte auf die Linienführung entlang der langen Fronthaube achten, dort zeigt sich am deutlichsten, ob die Proportionen des Originals getroffen wurden.

Platz in der Sammlung

Neben einem roten Ghibli Spyder bringt Hellgrün Metallic Abwechslung in eine Sammlung italienischer Gran Turismo, ohne von der Keilform und der Frontmotor-Haltung abzuweichen, die den Ghibli von seiner Mittelmotor-Konkurrenz unterscheidet. Im Maßstab 1:18 bleibt der Ghibli Spyder ein Blickfang, der sich sowohl neben Coupé-Varianten als auch neben offenen Modellen anderer Marken behauptet.

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